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3.11 メッセージ/工作機械 早期復旧、デジタル技術駆使 (2021/3/11 機械・ロボット・航空機1)

工作機械メーカーがデジタル技術を駆使して、災害発生時の顧客サポート体制を強化している。客先に納めた機械のデータベース(DB)の活用やIoT(モノのインターネット)サービ...

3.11 メッセージ/マグニチュード9クラスに備え (2021/3/11 素材・医療・ヘルスケア)

日本製鉄はスーパーコンピューターで3次元の津波解析モデルを作成し、シミュレーションを通じて最適な設備を検討。... 南海トラフでは東海、東南海、南海の「3連動型地震」が予想されており、鉄づくりの要とな...

東日本大震災の発生から11日で10年を迎えた。... その結果を基に地震発生後3分程度で津波警報・注意報の第1報を、より正確な情報を基に地震発生後15分で第2報を発表する。 ... ...

その状況は3、4年は続いた。

みらい造船では、国内で導入3例目となるシップリフト(船舶などを搭載し上下移動させる)で船舶を進水させる(宮城県気仙沼市、21年1月27日撮影) ...

これまでの利用者は3万人に達する。... 【11社連携】 RTFをバックに南相馬ロボット産業協議会がロボット事業の拡充で結集した。ロボットが目に見えた売り上げにつながる例はまだ少ない...

3.11 メッセージ/進む“国土強靱化” 「災害は起こる」を前提 (2021/3/10 建設・生活・環境・エネルギー2)

ハードの限界認めリスク判断 東日本大震災はそれまでの防災の概念を一変させた。インフラ整備を基本とする対策の限界を認め、新たに生まれたのが「国土強靱(きょう...

3.11 メッセージ/JRグループ 鉄道強靭化、今なお未完 (2021/3/10 建設・生活・環境・エネルギー1)

2月13日晩に東北地域を襲った福島県沖地震。発生から10年を迎える東日本大震災の余震と見られ、福島・宮城県で最大震度6強を記録した。家屋などの被災が比較的少なかったのに対して、東北...

地震発生時に沖合で観測される津波波形を入力すれば、津波到達前に沿岸域の浸水を3メートル単位の解像度で予測できる。

3.11 メッセージ/不動産各社、コロナ禍の災害時体制構築 (2021/3/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

帰宅困難者受け入れ、非対面化・感染対策徹底 東日本大震災から10年。不動産各社はコロナ禍での防災対策に知恵を絞る。三菱地所は本拠地である東京・丸の内でQRコードを活用して災害時の帰宅...

東日本大震災の発生から9年。国は「復興・創生期間」の最終年度となる2020年度を一つの節目とし、公共インフラの整備を進めてきた。半面で風評被害の払拭(ふっしょく)や...

(編集委員・嶋田歩) 【自治体後押し】 損保ジャパン日本興亜では国内に11機種、22機のドローンを保有。... 16年12月に起きた糸魚川大火では、...

お見舞いに軸/特約・商品も充実 生損保各社は迅速かつ確実に保険金を支払う使命がある。2011年の東日本大震災を経験し、その意識をあらためて強くした。顕在...

信夫山福島電力(福島市)が県内3カ所で小水力発電の運転を開始し、今後5カ所を県内外で計画する。 ... バイオマス発電はエイブルエナジー(同広野町)が...

3.11 メッセージ/事業継続への責任 電機・ITテレワーク進展 (2020/3/11 電機・電子部品・情報・通信1)

(編集委員・斉藤実、同鈴木岳志) 11年の震災以降も、毎年のように大規模災害に見舞われてきた。... 大学3年生5人が参加し、日立の採用担当者に対してスマートフォンや...

事業継続のための電気、食料があり、社員や近隣住民ら600人が3日間生活できる。

取り出しが必要な1―3号機の中で、2号機が格納容器の内部調査が最も進んでいた。... だが、1―3号機の取り出し終了予定時期は示していない。 ... こちらは19年4月に3号機で始ま...

3.11 メッセージ/JR東、常磐線全通 9年越しの鉄道復旧 (2020/3/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

14日からは開通区間で普通列車11往復に加え、仙台―都内間の直通特急「ひたち」が3往復運行する。

確かな判断、安心感を醸成 「未曽有の災害」といわれる東日本大震災の発生から11日で9年になる。... 「3・11」以降も国内では多様な自然災害に見舞われた。......

3.11 メッセージ/東北に“未来の礎” (2020/3/11 写真グラフ)

未曽有の災害となった2011年3月11日の東日本大震災は、発生から9年を迎えた。... 【運航休止】 川崎近海汽船は、岩手県宮古港と北海道室蘭港を結ぶ定期フェリー...

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