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トヨタは高級スポーツカー「レクサスLFA」でCFRPを車体骨格部品に採用した。

電池容量は24・9キロワット時で、時速100キロメートルまでの到達時間は4・8秒と高級スポーツカー並みの加速性能を実現する。

大手との競合が予想される一般乗用車やスポーツカー分野には進出せず、業務用の軽トラックが基本だ。

富士重工業と共同開発しているスポーツカーコンセプトモデル「FT―86IIコンセプト」も出展した。 ... 日産自動車は1回の充電で240キロメートル以上の航続が可能で、5秒以下で時速...

日本ミシュランタイヤ(東京都千代田区、ベルナール・デルマス社長、03・5210・2700)は、伊フェラーリなどの高出力スポーツカー用のタイヤ「ミシュラン パイロット ス...

アウディジャパン(東京都世田谷区、大喜多寛社長、03・5752・1515)は、スポーツカー「アウディTT RSクーペ=写真」(排気量2500cc)の変速...

11年は2月に高級セダン「CLS」や12月に中級車「Cクラス」のクーペを発売するほか、スポーツカー「SLK」の新型車も投入する。

来年2月までに国内発売する新型「Bクラス」のほか、コンセプトカーとして新型「Aクラス」と小型スポーツカー、スポーツ多目的車(SUV)も出展する。

ロードスターは00年5月に生産累計53万1890台に達し、「2人乗り小型オープンスポーツカー」カテゴリーでの生産累計世界一としてギネスに認定され、70万台、80万台達成時にも記録を更新してきた。...

そのため年産2万台程度のスポーツカーのトランク部品から採用を始める。

こうした中で新型インプレッサをはじめ、トヨタ自動車と共同開発して11年末に投入する後輪駆動の小型スポーツカーで巻き返しを図る。

ハイブリッドのスポーツカーや小型車、スポーツ多目的車(SUV)など環境に良い車の品ぞろえを拡充し、内需を喚起する。

ホンダのプラグインハイブリッド車「インスパイア」 一方、最低189万円という低価格の専用HV「インサイト」やスポーツカー型HV「CR―Z」でHV普及の流れをつくったホンダは堅実路線を...

主力車種「カングー」に加え、スポーツカーを中心に新型車種を複数投入して台数を上積みする。... スポーツカー「メガーヌ ルノー・スポール=写真」を2月に発売する。4月以降は新型「メガー...

住友精密工業はトヨタ自動車の最高級スポーツカー「レクサスLFA」向けに開発した駆動部品の薄肉鋼管チューブの供給を始めた。... 伊フェラーリなどが採用するスポーツカー用の同チューブと同等の強度で肉厚と...

これが自動車メーカーの担当者の目にとまり、高級スポーツカーを構成する駆動系部品の熱処理受注につながった。

技術者の派遣や部品提供を通じて、EV仕様のスポーツカーや小型バイクの完成を目指す。

京都大学発ベンチャーのグリーンロードモータース(京都市左京区)は、スポーツカーをベースに試作車「トミーカイラZZ―EV」を開発。

ここ数年、環境意識の高まりや低価格志向を背景にスポーツカーの不人気が続いている。... そうした時代の流れの中で、かつて一世を風靡したスポーツカーは影を潜め、数々の名車がその歴史に幕を下ろしていった。...

ホンダは6日、新型スポーツカーの開発に着手したことを明らかにした。生産を終了している「NSX」や「S2000」以来の本格的なスポーツカーとなり、商品化まで3―4年を要する見通しだ。... ホンダは05...

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