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記事検索結果
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ブルーラインの2013年1日当たりの利用者数は約51万人で、市交通局は快速の運行により3000人余りの利用客が増加すると見込む。
しかし、タクシー台数は多いものの、通勤ピーク時や雨が降った時などは確保が難しく、タクシー会社のコールセンターに電話をかけてもつながらないなど、利用客の不満が高まっていた(注3)。配車ア...
客単価はそれぞれ1200―1500円、600―700円を見込む。吉野家の牛丼並の値段は1杯380円に対し、客単価の上昇が期待できる。 ... これらの店舗では居酒屋と違ってお通しがな...
しかし、売り場競争が激しい店頭では1、2品を置いてもらうのがせいぜいで、利用客は同じ味の商品を長く食べ続けることになる。... 通販利用増とともに介護食の新規購入者も増やす。MCTやココナツオイル、オ...
同日、開業以来の利用客が200万人に達成する見込みで、200万人目の利用客に記念品の贈呈、記念撮影がある。
成田空港で8日、格安航空会社(LCC)向け「第3旅客ターミナル」の利用が始まった。... このため成田国際空港会社は第3ターミナル開業を「今年最大のハイライト」(夏目誠社長&#...
この一環として、都市ガスや電気の利用客の使用実態や住環境に関するビッグデータの解析にも取り組み、省エネルギーにつながる新規サービスなどの開発も目指す。
食品関連では仕入れ価格が高止まり、客単価も低迷している。... 宿泊関連は冬季閑散期で利用客が減少。全体的に家計の節約志向は続き、客数、客単価ともに低調に推移している。
北米から日本へファーストクラスやビジネスクラスで来ても、日本から東南アジアはファーストクラスがなかったり、機内食の提供方法が違うなど、利用者はサービスの格差を目の当たりにすることになる。... ANA...
【手頃な料金】 西日本鉄道が高速バス事業で女性客の取り込みに力を入れている。... 【男女比は6対4】 伸びしろの一つが女性客。... さらに夜行便利用客向けに、自...
島根県庁で記者会見した須川恒次社長は「島根・鳥取と中京圏の地域間旅客流動は年間26万人で、空路の潜在需要がある」と指摘し、観光やビジネスでの利用客を確保できるとの見通しを示した。年間利用客は4万人程度...
■通院客にも あいの風と同様、東北新幹線延伸時に開業した岩手県の「IGRいわて銀河鉄道」も通勤や通学の利用が多い鉄道だ。... のどかな農村を通り通勤通学客が少ないため、鳥塚亮社長&...
利用客の要望と配車の最適化を高速計算する。... 車両の使用時間や返却場所、料金といった利用客の要望に合わせて車を割り当てる。... 利用時間や返却場所によって客が利用権を競るオークション機能も設けた...
またサービス利用客がその後3Dプリンターを購入することもあり、販売増加への呼び水効果も期待できる。 3Dプリンターは製造業だけでなく、医療や建設分野でも新たに利用が期待されるなど、今...
しかし、東日本大震災により、東北方面の路線が運行できない事態に見舞われたほか、12年4月に発生した関越自動車道での高速バス居眠り運転事故の影響で、高速ツアーバスの利用客が激減し、不採算路線が増加。.....
実験では利用客がオリジナルアプリケーションを無料でダウンロードすれば、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅構内や一部の車両内、沿線観光協会の提携施設付近において、観光情報やクーポンなどの店舗情報を自ら検索しなくても...
