- トップ
- 検索結果
記事検索結果
624件中、30ページ目 581〜600件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
トヨタ自動車など自動車メーカーの主要労働組合が16日、2011年春闘の要求書を経営側に提出し、3月16日の集中回答に向けて労使交渉が本格化する。... 【「昨年以上に厳しい」−自動車総連会長】 ...
今回の報告では、春闘を「労使の闘いではなく、諸問題を前向きに解決する場」と定義。呼称を「課題解決型労使交渉・協議」(春の労使パートナーシップ対話)とすることを提唱した。 ...
「日本であれば労働組合が労使交渉の窓口となるが中国では違う。... 労使が向かい合って賃金を決める法制度が未整備なため、職場放棄は常に起こりうる。
人手不足に頭を悩ませていた経営者側は、さらに労使紛争という難題にも直面している。... 同条例には賃金を労使交渉で決定することや、同一労働同一賃金などを盛り込むことが検討されている。
日本経団連が29日発表した2010年春季労使交渉・大手企業業種別回答状況(第1回集計)は、11業種43社の所定内賃金平均(現在の賃金額)比で1・89%増の616...
日本商工会議所の岡村正会頭は17日の定例会見で、自動車や電機などの大手企業が勤続年数で賃金が決まる定期昇給(賃金カーブ)を軒並み維持したことについて「中小企業も定昇を守りたい考えが根底...
ホンダは15日、2010年の春季労使交渉で組合側が要求している年間一時金5・7カ月に対し、要求通りで妥結することを決めたと発表した。17日の団体交渉で正式回答する。
17日に労使交渉がスタートした春闘については「2009年に比べて経営努力があらわれているが、絶対的な利益水準は今だ厳しく業績は正常化の途上にある。労使で十分な話し合いが必要だ」と述べた。
トヨタ自動車など自動車メーカー主要各社は17日、2010年春闘の労使交渉を開始した。... デフレや不透明な経済環境を受け、各社で労使間の厳しい交渉が展開されそうだ。 ... 交渉に影響するこ...
18日までには自動車や電機など主要労組の要求が出そろい、3月17日の集中回答日に向け労使交渉が本格化する。... 賃金水準の維持を求める労組側との交渉が激しくなりそうだ。
基幹労連に加盟する鉄鋼や造船などの労働組合が5日、経営側に一斉に要求書を提出し、2010年春闘の労使交渉が始まった。... 10年の労使交渉は春季生活闘争ならぬ春季生活“協調”になるかもしれない。&#...
会談では、御手洗経団連会長が「厳しい経営環境での労使交渉は難航を極めるかも知れない」との見通しを示した。... 御手洗経団連会長は「企業の存続・発展、従業員の雇用を最重要課題と考えながら労使交渉を進め...
