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アルフレッサHDが70・2%(同83・4%)、スズケンが69・2%(同71・9%)、東邦HDが72・7%(同78・4&#...

東レ、東邦テナックス、三菱レイヨンとPAN系炭素繊維で世界シェアの約7割を占める3社がそろって出展し、加工技術や用途例をアピール。

車載事業を強化するアルプス電気も子会社を通じて製錬材メーカーの東邦亜鉛と車などに使われる電源回路用コイルの開発・販売で業務提携した。

【東邦テナックス/車体用炭素繊維織物、厚さ0.06mm】 ■東邦テナックス 超軽量炭素繊維織物「W―1105=イメージ」を展示する。

東邦亜鉛は23日、アルプス電気子会社のアルプス・グリーンデバイス(東京都大田区)とコイル事業で業務提携したと発表した。... 東邦亜鉛はダストコア(圧粉磁心)を使った各...

東邦亜鉛は2013年4―9月期連結業績予想の当期損益を4億5000万円の赤字(5月予想は15億円の黒字)に下方修正した。

4月に帝人化成が帝人に統合し、東邦テナックス(東京都千代田区)の購買機能も帝人に統合された。

東邦航空向け2機、セントラルヘリコプターサービス向け1機。

帝人は東邦テナックスの欧州事業会社トーホウ・テナックス・ヨーロッパ(ドイツ・ブッパタール市)が、ドイツにある社団法人強化プラスチック工業協会の「AVKイノベーションアワード2013」を...

三井住友銀がシンジケートローンの主幹事となり、明治安田生命保険や百五銀行、東邦銀行などが参画した。

レギュラートウは東レ、帝人グループの東邦テナックス、三菱レイヨンで世界シェアのおよそ6割から7割を占めるとされる。

自動車は生産量が多く、東レや東邦テナックス(東京都千代田区)、三菱レイヨンなど炭素繊維メーカー各社が最も重視する市場の一つ。

東邦大学と理化学研究所、分子科学研究所は26日、半導体のうち、伝導帯と価電子帯の間のエネルギーギャップがゼロである「ゼロギャップ伝導体」の分子性伝導体にキャリア注入することに初めて成功したと発表した。

「これまで帝人本体の購買物流機能は3部4グループあり、帝人化成、東邦テナックス(東京都千代田区)にも購買機能があった。4月に帝人化成が統合したことに加えて東邦テナックスの購買機能を帝人...

7月末時点で、福島県と地元の東邦銀行などによる「ふくしま地域産業6次化復興ファンド」、みずほ銀行と青森、秋田、山形、岩手各県の地方銀行4行による「とうほくのみらい応援ファンド」など22のファンドの創設...

ただ三菱レイヨンはシェア争いで東レ、帝人グループの東邦テナックスに次ぐ国内3番手。

アルフレッサHDが58・1%(同64・4%)、スズケンが59・6%(同67・3%)、東邦HDが70・3%(同76・7&#...

「こんな時期だからこそ明るく」と語るのは、東邦電子(相模原市中央区)社長の河本悟さん。

東邦テナックス(東京都千代田区、03・3506・6800)は、シンガポールに現地法人「東邦テナックスシンガポール」を設立した。

帝人子会社で炭素繊維事業を担う東邦テナックス(東京都千代田区)はCFRPのプレス成形技術を開発。

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