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記事検索結果
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全車種同設備で効率化 ―9日全面改良して発売した軽自動車「タント」は、独自の設計思想「DNGA」で初めて開発した車です。... うち14年稼働の『プロドゥア・グローバル・マニュファク...
ジェイテクトが手がけるトルクコントロールデバイスと、豊精密のデフを一体で設計・開発、生産することで、小型軽量化、効率化などの付加価値向上を見込む。 トヨタグループ内の歯車技術を集約し...
名古屋事務所(名古屋市中区)にあったソフトウエアの開発などを行う部署を、本社に移転した。自動車の駆動部品などを手がける開発現場や生産現場の近くに置くことで、業務効率向上を図る。 ...
翌17年には米ゼネラル・モーターズ(GM)とFCVの基幹部品「スタック」の開発・生産で協業。... スタックの開発と量産準備は予定通り進めるが、ホンダは車両投入を遅らせる。 &...
新工場は半導体製造装置向け石英製品を開発、生産する。... 開発部門は次世代半導体装置向け石英製品を開発、試作する。... フェローテックグループの石英製品の増産に伴い、開発、生産体制を強化する。
この補助金は、中小企業・小規模事業者などが連携して取り組む、生産性向上や地域経済への波及効果拡大に資する革新的サービス開発・試作品開発・生産プロセスの改善を行うための設備投資などを支援する。... 企...
トヨタ自動車は13日、7月1日付で電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の開発・生産などを担当する組織「トヨタZEVファクトリー」を拡充すると発表した。... 合わせ...
昨秋、全固体電池開発でリードする米国のベンチャー、ソリッド・パワー(コロラド州)に出資したが今後は、自社内でも研究開発を本格化、早期事業化を目指す。 ... 全固体電...
同時に2019年中にも、70席モデルの開発を本格化する方針。... 需要地に近い北米での開発・生産も検討する。 三菱航空機は08年に90席モデルの開発に着手。
ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... 同地区に新たな...
販売と制御系の開発・生産はドイツ自動車部品大手のコンチネンタルグループに任せ、センサー本体の開発と生産に集中。... 【夢見る開発】 松田が「夢」と呼ぶ一般ガソリン車用の開発にも挑む...
主要顧客であるホンダの研究開発拠点の近隣に事務所を置き、ホンダ向けに内外装製品やエアバッグの開発を強化する。... ホンダのオハイオ拠点の近くにも設計や営業機能を構えることで、開発業務効率化につなげる...
燃料ポンプモジュールなど一部製品の開発、生産、販売の一連の事業を愛三工業に譲渡することを検討する。... さらに両社の連携を加速し、開発や経営の効率向上につなげる。
生産能力とともに生産性を高め、健康志向の高まりにより、今後成長が見込める同素材の拡大に弾みをつける。 大東工場内の新工場では、アンセリンやN―アセチルグルコサミン(NAG...
丸本明社長は「(21年の)米アラバマ工場稼働で生産能力は年間200万台を超すが、販売台数達成のプレッシャーを緩和し、生産能力に余裕を持たせたい」と説明する。... 産機では市場の伸びを...
世界各国の環境規制の厳格化を受けて、自動車メーカーは電動車の早期開発・生産を迫られており、部品メーカーはモジュールの提案力が求められている。... デンソーとアイシン精機は電動車向け部品の開発・販売を...
【北海道/生産は弱含みに、消費は持ち直し】 生産は昨年の地震による挽回生産が落ち着き、弱含み。... 自動車部品などの新製品開発、生産増強で設備投資は増加。... 【四国&...
国内でのダンプトラックの開発・生産だ。... 安全対策や生産性の向上に役立つためだ。... 日立建機は18年夏に豪州の石炭生産・販売の最大手であるホワイトヘイブンとAHSの導入で合意。
約420億円を投じて、国内の開発・生産を22年度をめどに再編する。... 平野がこだわるのは開発の効率化だ。製品ごとの開発の垣根を取り払い、製品の大きさに応じて開発体制を整備する。
グループ内の重複業務を解消し、電子部品事業の開発・生産体制を強化する。... 生産関連や開発系の従業員1620人(広瀬工場以外の人員も一部含む)もデンソーに出向する。 ...