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記事検索結果
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自動車部品メーカーの間で同様の動きが広がる公算は大きい。 ... タチエスの10年の自動車シートの世界シェアは3・6%(約270万台)。... 日本、中国、米...
電気自動車(EV)用の急速充電器方式の世界標準化を目指す「CHAdeMO(チャデモ)協議会」は29日、志賀俊之氏(日産自動車最高執行責任者)が9月1日付...
日産自動車は全世界の部品調達額に占める日本で生産された部品の比率を、2015年をめどに現状比19ポイント減の16%程度に引き下げる。円高で自動車の輸出採算が悪化する中、海外での部品調達を拡大し...
シンニッタンはタイ工場で自動車用鍛造部品を増産する。... いすゞ自動車、日産自動車など日系自動車メーカー向けに供給。自動車の生産が拡大するアジアの成長を取り込む。
【京都】ニチコンは24日、同社従来機に比べ設置面積を約半分、重量を約3分の1にした電気自動車(EV)用の急速充電スタンド「NQC―A202」と「同302」を10月に発売すると発表した。...
自動車生産が拡大する中国で生産の現地化を進める》 「既存の生産拠点は日本と北米。中国では広東省広州市にプレス部品の工場を建設し、来年6月から日産自動車向けに供給する。
ただ、トラックは日産自動車のような1モーター方式もあり得る」 ―独ダイムラーへのHV技術の供与は。 ... 顧客が不便を感じなければこれで十分だ」 ...
曙ブレーキ工業は伊藤忠商事と中国の自動車用ブレーキ製造・販売で提携を強化する。... 曙ブレーキの中国工場はブレーキの組み立てや摩擦材を生産し、日産自動車などに供給している。今後、中国で一定のシェアを...
東京理科大学の駒場慎一准教授、藪内直明助教と日産自動車の研究グループは、安価な次世代二次電池として実用化が期待されているナトリウムイオン電池の寿命を伸ばす添加剤として、フルオロエチレンカーボネート&#...
日本企業のサプライヤー削減は、99年に日産自動車が打ち出した「リバイバルプラン」で1145社から600社以下に減らすと表明、03年ごろには収益が悪化した電機大手各社がコスト削減策の一つとして相次いで実...
これは自動車と自動車関連企業の誘致に東北6県が積極的に動いたためである。 ... 94年には日産自動車いわき工場が開設。... 「自動車メーカーも次世代自動車の部品供給基地として東北を考えてい...
「動いている時だけではなく、止まっている時にも車に価値が生まれる」というのは、日産自動車執行役員の渡部英朗さん。電気自動車(EV)「リーフ」の可能性について力説する。
第1回は長距離は苦手と言われる電気自動車(EV)で「夏休みの帰省ドライブ」に挑戦します。... 日産自動車が昨年12月に発売したEV「リーフ」は、航続距離がカタログデータでも最大200...
東日本大震災の減産から早期回復した日産自動車の系列5社の営業利益合計は前年同期比38・5%減の121億円と落ち込んだが全社が黒字を確保。... 日産は4―6月期の世界販売で2ケタ増を記録し、過...
日産自動車の販売店でこの日最後の充電をする。日産のEV会員は無料、飛び込みでも525円で充電できる。... 翌日は、三菱自動車の販売店にも飛び込んでみた。
昨年は豊田通商、日産自動車、東京エレクトロンをはじめ、国内外14の大手企業を商談会に招くことに成功した。... 同社の売り上げは自動車用ゴム製品が7割を占めるが、他分野への展開も着々と図っている。&#...
ホンダは世界進出を急ぐ中で国内専用の軽開発で後れを取り、ダイハツ工業やスズキに差を広げられ、OEM(相手先ブランド)戦略が成功した日産に肉薄された。... 【大手が参入、市場拡大必至】...
