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日産自動車は14日、燃費向上効果がある新型燃料噴射機構(写真)を2010年度初頭に投入する小型エンジンに搭載すると発表した。... 吸排気連続可動弁システムとの組み合わせで、燃費を従来...

商品は環境配慮や燃費性能向上に貢献するハイブリッド車(HV)技術の開発を強化する。

加速性能を維持しながら低燃費を実現する。

排気量2400ccのエンジンと最高出力190馬力のハイブリッドシステムを組み合わせ、燃費は小型車の「ヴィッツ」や「iQ」と同等のガソリン1リットル当たり23キロメートルを実現した。

4輪駆動と後輪駆動を揃え10・15モードの燃費はガソリン1リットル当たり9・1キロ―9・7キロメートル。

二酸化炭素(CO2)削減で求められる燃費低減はHVに加え、一時停車時にエンジン気筒を停止するアイドリングストップが実用燃費低減に効くとの判断を示した。

燃費は1リットル当たり9・5キロメートル。... ベッシュ社長は当日開いた会見で「直噴エンジンによる燃費性能などが支持され5月の販売台数は過去最高だった。

【特別賞】 ▽微粒子高速衝突による金属成品の表面加工熱処理法の表面改質ものづくり高度化技術=不二機販(名古屋市北区)宮坂四志男▽欠陥制御育成法による高機能光学単結晶及び...

燃費と排ガスとコスト―。... しかし、これだけではシリンダー内の圧力が低下するため燃費が悪化する。このため同社は高圧力比形過給器を採用し、燃費とNOXのトレードオフの関係を打破した。

4輪はハイブリッド車(HV)で日本勢が先行しエコカーの流れを作ったが、小排気量バイクも低燃費が強み。

出力制御を見直すことで燃費も従来比で約3割改善した。

燃費効率の高い機材に更新することにより、運航コストを削減する計画だ。

今のうちに小型、低燃費、低価格への対応をしておかなければならない。

とくに自動車業界で「燃費向上のための軽量化と、高強度による安全性を両立できる超ハイテン材のニーズは高まっている」(藍田社長)。

プリウスでの低燃費走行競争や滑りやすい路面でのスラローム体験コーナーなどがある。

出力を増しつつ燃費を約10%改善し、1リットル当たりの走行距離は7・9キロメートルとした。

【燃費改善に貢献】 軽量化で自動車の燃費改善に貢献する―。... 燃費改善といえば、HVシステムやエンジンなどパワートレーンに関心が集まるが、軽量化も重要なファクターだ。 ... しか...

低燃費が強みの日本車に追い風が吹いているとは限らない▼フォードの快進撃が今後も続くかは不透明。

目先の燃費向上だけが「エコ」なのか。

プリウスは量産ガソリン乗用車で世界トップの燃費性能を実現した。

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