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記事検索結果
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運転者が操作責任を持ちつつ特定条件でハンドルやアクセル、ブレーキなどの操作を自動で行う自動運転レベル2のシステムを用いて、西宮市の甲子園地区の商業施設駐車場と団地の集会所間約2・6キロメートルを結ぶ。
誘電正接0・0007とフッ素樹脂と同等レベルの低誘電特性を有し、耐熱性や硬質系材料との相溶性に優れる。
ACSLは日本郵便と共同開発した新型物流飛行ロボット(ドローン)で、目視なしで遠隔操縦する「レベル3・5飛行」での配送を実施した。
ティアフォーとの連携を強化し、特定条件下で運転を完全自動化する「レベル4」に対応した車両とシステムの開発を急ぐ。... いすゞは業界の課題解決に向け、レベル4に対応した自動運転路線バスを販売する計画。
顧客企業では生成AI活用を推進できる人材の不足や、全社レベルでのデジタル変革(DX)の遅延といった悩みを抱えている場合があり、セイコーSOLは新工法の提供で問題解決を支援する。 ...
それに加えて、微細組織から磁気特性を計算する「マイクロ磁気計算」や、合金組成や製造プロセスの条件からできる微細組織を予測する「フェーズフィールド計算」といった計算科学的手法、さらに「生成人工知能...
ただし、電子産業に求められるレベルや、新たな化学品の処理といった技術はすぐに追随できない」 ―まもなく就任から1年になります。
チューリング(東京都品川区、山本一成最高経営責任者〈CEO〉)は、2024年内にも部分的に運転を自動化する「自動運転レベル2」の独自機能を搭載した電気自動車(EV)を日...
ハードウエアレベルで機器の構成全体の健全性を遠隔で確認できるため、ファームウエア(制御ソフト)におけるマルウエア(悪意あるプログラム)や不正なハードウエアの混入など、サ...
日本企業の制御システムのセキュリティーレベルは、成熟度を5段階で評価する指標で最も低い「成熟度レベル1(サイバーセキュリティーの管理手順が未整備で、文書化されていない)」の企業が最も多...
ゆうちょ銀行は社長交代の会見を開き、4月1日付で社長に就任する笠間貴之副社長が「顧客に身近で信頼される、トップレベルでユニークな銀行を目指す」と意気込みを語った。
トヨタ自動車も24年夏に東京・お台場で特定条件下の自動運転機能(レベル2)の実証を始める。 ... ただ特定条件下の完全自動運転(レベル4)の車を無人...
