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記事検索結果
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当社の軸受は自転車にも使われる。... 「TOJ会場で軸受の組み立てや一輪車の分解などを体験する教室を開いている。軸受の働きを通して環境問題や省エネについて考えてもらい、発見したことを壁新聞に書いても...
日本精工は17日、自動車向け深溝軸受の耐摩耗性を向上させるグリースを開発したと発表した。... 今後、同グリースを使用した自動車向け深溝軸受を販売。... 自動車用途では軸受は高温環境で使用されること...
精度と信頼性を高めるため、主軸に内製の空気静圧軸受を搭載。0・1ナノメートルの指令、直線・割出軸の油静圧軸受で高品位の加工を目指した。
【浜松】アローセブン(浜松市中区、鈴木弘光社長、053・469・0031)は、軸受異常を検知するシステム「ヴィブインサイト」に人工知能(AI)を搭載したモデルを開発し、...
【名古屋】ジェイテクトは製鉄用の多段圧延機向けに水や異物の浸入を従来品の4%にした高密封軸受(写真)を完成し、受注を始めた。 軸受内部の剥離や錆を防ぎ、軸受の...
【独ハノーバー=大串菜月】独イグス(ケルン)は、最大130メガパスカルの動的荷重に耐える樹脂製滑り軸受「イグリデュールQ2E=写真」を開発した。... 日本では海外と比...
エンジン用軸受、シェア拡大 ―2024年3月期に売上高1400億円、営業利益140億円の目標を掲げています。 ... 同時に軸受が不要になる電気自動車(EV...
泥水などの浸入を防ぎハブ軸受の寿命低下を防ぐ技術として世界で拡販を図る。 シール材はハブ内の軸受への泥水などの浸入を防ぎ、軸受の潤滑油の漏出を防ぐ。
日本精工は製鉄向け圧延機のワークロール用軸受を開発した。... データを活用して軸受の状態を監視する技術の開発を進めるなど対応を強化し、同ワークロール向け軸受の世界シェアを2022年度に現状の20&#...
低摩擦ボール軸受や、プーリー油圧室にタンデムピストン構造を採用したほか、ギア部にはバッフルプレート(流れ阻止板)を設定。
日本精工は26日、電動車の変速機向け円すいころ軸受を開発したと発表した。... 特殊加工はエンジン向け軸受の技術を応用した。既存の標準的な円すいころ軸受に特殊加工するだけで適用でき、従来品からの切り替...
ワイヤに熱延伸製の高強度化学繊維、関節にジュラルミン製プーリー(滑車)、滑車固定にスラスト針状ころ軸受を採用した。
技術サービス現地化 日本精工は風力発電機向け軸受の技術営業や生産体制を拡充する。... 関連企業も海外勢が多く、風力発電機向け軸受も欧州の2社が市場の大半を占めるとされる。... 材...
産業機械で広く使われるインサート軸受ユニットを主力に、クラッチ・ブレーキや直線運動機器なども手がけている。 ... 業態転換を模索するなか、米国で開発されたインサート軸受ユニットの将...
特に産機部門のロボットや工作機械向けの軸受技術は、自動運転など次世代車向けの技術開発に応用できるとみる」 ―日系完成車メーカーとの取引状況は。 ... 自動車のパワ...
