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記事検索結果
7,306件中、321ページ目 6,401〜6,420件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
燃費性能は約10%向上した。... エンジン排気量を1500ccから1800ccに拡大することで高速走行での燃費効率を高めた。... 燃費性能向上と低価格を両立させた結果、発売前の受注が8万台...
エコカー減税で低燃費車の関心は着実に高まっており登録台数増に結びつく」と述べた。米国の次期燃費規制は「車両の大きさに応じた基準だが内容は不透明。日系メーカーは低燃費の小型が得意だが大型を含め公平にお願...
燃費は1リットル当たり14キロメートルで旧型と同等だが、実用燃費は同10キロメートルとなり11%改善した。レガシィは燃費が悪いと言われており、実用値の改善は必達だった。
米政府は2020年導入だった次期燃費規制を16年に前倒しすることを決め、自動車メーカーは低燃費車開発の加速を迫られる。燃費低減に効果がある軽量のアルミ部品開発需要が高まる。
日産自動車の志賀俊之最高執行責任者(COO)は19日、都内で会見し、ハイブリッド市場がにぎわうなか、低燃費ガソリン車の幅広いラインアップで対抗していく方針を強調した。
新開発のハイブリッドシステムを搭載、量産車では世界最高の低燃費で1リットル当たり38キロメートルを実現した。... さらに運転席前方に設置した「エコドライブモニター」に一定時間内の燃費や燃費履歴などを...
09年4月には燃費性能を高めた小型HVを市場投入し、環境対応車種を拡充した。 ... 白井芳夫社長は「通常のディーゼル車との価格差(価格上昇分)を半分に、燃費性能も現行の1・2...
同社は「手の届く価格の一般車でどこまで燃費を改善するか」(金井誠太取締役)を重視する。 ... 4月1日施行のエコカー減税でHVなど低燃費車への消費者の関心が高まった。
だが、開発の重点が低燃費車から代替エネルギー車に移行する数十年先には「エネルギー供給まで踏み込めることが車メーカーの強みになる」と福井社長は考えている。
