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記事検索結果
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二酸化炭素(CO2)削減が世界的課題となるなか車メーカーは“脱化石燃料”を目指す低燃費や次世代の車開発から逃れることはできないからだ。 ... ある調査機関の試算では2030年...
関西には金属加工や機械、機械部品などの優良モノづくり中小が数多く立地しており、航空機の軽量化・低燃費化やコストダウンに中小が入り込める余地は大きいとみられる。
これを用いると、燃費効率を4―7%程度改善できる。 ... 以前も同様の器具を開発していたが、改良で燃費改善がより進んだ。... 日本郵船はほかに、燃料消費量あたりの航続距離など燃費効...
歯を食いしばってでも研究開発費は維持する」とし、ハイブリッド車(HV)と低燃費の小型車向け技術に経営資源を集中する。
燃費低減など自動車技術の発展に貢献した25件69人が受賞。... (敬称略) 【学術貢献賞】▽藤本元(同志社大学、燃料噴射およびその燃焼に関する基礎研究により内燃機関の...
ドライバーの運転時間といった労務データのほか、燃費や二酸化炭素(CO2)排出量なども得ることができる。 ... ルートの見直しや燃費向上を図り、コスト圧縮、環境負荷軽減につなげ...
多年にわたり諸先輩や多くの関係者の方々にご指導とご支援をいただき、トヨタ自動車の代表車種のカローラをはじめクリーンで低燃費なエンジン、ハイブリッドシステムなど幅広い技術開発に取り組むことができました。
このほか低炭素社会実現に向け、太陽光発電支援や低燃費車・省エネ製品の購入支援、植物工場の普及など農商工連携事業費が計上されている。
日本自動車工業会(自工会)は政府が追加経済対策に盛り込んだ、低燃費車買い替え補助金制度の需要押し上げ効果を69万台と見込む。
関税撤廃に伴い、小型で燃費性能が優れた日本車が国内市場にたくさん入ってくることをドイツの自動車メーカーは脅威に感じているからだ。
