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記事検索結果
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JR東日本、東京メトロなど首都圏の鉄道事業者24社局は、緊急事態宣言下で深夜の移動抑制を狙った国と1都3県からの要請に従い、20日から終電を繰り上げる。新宿駅では19日朝、JR東の駅員が改札口周辺でプ...
JR東日本は19日、保線用や事業用の車両で、従来使用してきた機関車に変えて、電気式気動車や電車を導入すると発表した。
JR東日本が速達性・定時性を特徴とする新幹線で荷物を運び、グループで高付加価値のサービスを創出する「新幹線物流」の本格化を目指している。... JR北海道やJR西日本、JR九州も宅配便荷物や特産品を新...
JR東日本、東京メトロなど首都圏鉄道24社局は13日、緊急事態宣言発出に伴い、深夜の移動抑制を狙う国と1都3県からの要請に従い、20日から終電付近で一部列車の営業運転を取りやめると...
JR東日本は、東京都港区の車両基地跡地で進める再開発用地内で発見された明治初期の鉄道遺構「高輪築堤=写真」を報道公開した。... JR東は春にも、同地で超高層ビル4棟などを着工し、24年度末の...
―想定していた鉄道利用減少のシナリオがずいぶん早く現実になってしまいました。 「国鉄分割民営化から30年。次の30年をにらんで長期的な方向性を示したのが経営ビジョ...
JR東日本は2月の平日、東北新幹線の一部列車で、座席での通話を可能にする「新幹線オフィス」の実証実験に取り組む。
JR東日本は20年10月、社員と取引先の関係者を招き、ガーラ湯沢スキー場(新潟県湯沢町)でワーケーションの体験ツアーを開いた。
元JR東日本会長・社長 松田昌士さん 気骨あふれる経営者 戦後の3大改革のひとつ、国鉄分割・民営化を3人組の一人として先導した。
JR東日本は社会環境の急速な変化に対応するため、自前主義を脱してスタートアップの最新技術やアイデアを取り込み始めた。... さらにベンチャーとJR東を橋渡しするCVC「JR東日本スタートアップ」によっ...
JR東日本が検討中の(誘導を狙った柔軟な)運賃制度は導入もあり得るが、相互乗り入れのある場合に仕組みが難しい。
JR東日本と西武ホールディングス(HD)は23日、新たなライフスタイルの創造と地方創生への取り組みを加速するために包括連携したと発表した。... 同日都内で会見したJR東日本の深沢祐二...
JR東日本の深沢祐二社長は日刊工業新聞の取材に応じ、2028年3月期に流通・サービス、不動産・ホテルといった非運輸事業で2兆円の売り上げを目指す考えを明らかにした。
先行するJR東日本の同「Suica(スイカ)」と同様に入金(チャージ)や定期券購入をスマホ上で可能とした。... パスモならではの(JR連絡定期券を除く)...
JR東・西 保守確保に終電繰り上げ/三島会社 経営厳しく縮小 JRグループの2021年3月13日ダイヤ改正はJR東日本が首都圏、JR西日本が近畿圏で終電を繰...
主に営業主体のJR各社が払う貸付料でまかなう。新たに、北陸新幹線・高崎―長野間の貸付料期間を30年から50年に延長した場合、JR東日本から得られる収入を見込んで借り入れる財政投融資資金を組み入れた。&...
