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記事検索結果
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日本自動車工業会の池史彦会長(ホンダ会長)は19日の定例会見で、自動車大手の春闘で高水準のベースアップ(ベア)回答が相次いだことについて「日本経済のけん引役である自動車...
政府の賃上げ要請と好調な企業業績を受け「賃金改善分」に相当するベースアップ(ベア)にトヨタ自動車が過去最高となる4000円、日産自動車はトヨタを上回るベア5000円を回答。日立製作所や...
■自動車/高水準の決着相次ぐトヨタ自動車はベア4000円を回答(燃料電池車「MIRAI」の生産ライン) 自動車大手はベアに相当する賃金改善分、一時金ともに高...
自動車、電機などモノづくり主要労組の「賃金改善分」に相当するベースアップ(ベア)6000円要求に対し、すでに日産自動車がベア5000円、トヨタ自動車が同4000円を提示。... ...
ベアに合意すれば将来も引き下げられないし、正社員の雇用を増やせば人員削減は難しくなる。... 物価上昇の実現の遅れは、ベアの上げ幅の圧縮要因として働く。 ... 大手企業の大幅ベア回答は、この...
18日の回答日に向け、トヨタの労使はベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分を月4000円とすることで事実上合意している。
2015年春闘のリード役となるトヨタ自動車の労使は15日、ベースアップ(ベア)に相当する「賃金改善分」を月額4000円とすることで事実上合意した。
全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)の相原康伸会長は、完成車メーカーの労組がベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として月6000円を要求した春闘交渉につい...
損保ジャパン日本興亜と三井住友海上火災保険の損保大手2社の労働組合は12日、2015年春闘で2%のベースアップ(ベア)を柱とする要望書を経営陣にそれぞれ提出した。... 組合側...
【日本自動車工業会労務委員長・吉田正弘氏−競争力保つ最善の道を】 ―今年のベア要求の水準をどうみていますか。 ... ベアは基本給だけでなく、手当や社会保険料の会社...
全日本自動車産業労働組合総連合会は3日、2015年春闘における2日時点の単位組合(単組)の要求状況について、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の要求額が単純平均で...
主要メーカーの労働組合は、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として6000円を要求。... 日産自動車系やホンダ系の主要部品メーカーの労組もベア6000円を要求した。「大手や中堅...
結果を出すことが他の産業にも波及し、社会全体の景気底上げにつながる」と述べ、ベースアップ(ベア)6000円など賃上げ要求を確保することに全力を挙げるとした。 ...
第1回交渉では組合がベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分6000円や、基準内賃金の6・8カ月分(金額換算で248万円)の年間一時金など要求内容の根拠を説明。... ...