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(5面に関連記事) 09年3月期はトヨタ、日産自動車、マツダなど5社が営業赤字。ホンダはアジアの2輪車販売、スズキはインド事業、ダイハツ工業は小型車など強みを生かし各利益とも大...
利益面では、棚卸し資産の評価切り下げの影響が解消するほか、ペットボトルなどの原料や高純度イソフタル酸関連が改善し、営業損益は09年3月期の赤字から黒字へ転換する見通し。... 09年3月期連結決算は世...
ただ、営業利益は二極化。京セラが減収増益、TDKは営業黒字化を見込む一方で、日本電産は減収減益、アルプス電気と村田製作所は赤字幅の縮小を予想する。... TDKの上釜健宏社長は「2010年3月期に...
実は営業損益改善の大半が人件費や設備投資など固定費の圧縮。 ... ディスクリート(個別半導体)は通期で黒字化、NAND型フラッシュメモリーも減産効果で「7―9月期から黒字に浮...
ただ、08年3月期の業績悪化を招いたエネルギー・プラント事業では採算が好転するため、営業損益は黒字に転じる。... 「エネルギー・プラント事業の不採算案件は、ほぼ09年3月期でけりがついた」(...
セイコーエプソンの09年3月期連結決算は、液晶や半導体の採算悪化やプリンターの販売不振で営業損益は15億円の赤字(前年度は575億円の黒字)となった。 ... 2010年3月期...
08年3月期に営業赤字だった石油製品部門は販売数量が下がったものの、マージンが大きく回復して09年3月期の営業利益は564億円の増益に転じた。一方、08年3月期は187億円の営業黒字と稼ぎ頭だった石油...
「研究テーマだ」 ―2010年3月期は営業黒字を確保できそうですか。... 「08年度は黒字発表できるが、09年度は最後の数字の詰めをしている。
主力の汎用機事業は欧米向け2輪車が伸び悩み、営業損益は101億円の赤字(前年度は196億円の黒字)となった。... ただ船舶事業は資材高騰などで営業損益が10億円の赤字(同32...
しかし、2010年3月期では2期連続の減収となる一方で、すべての利益項目で黒字浮上を予想する。... 利益も急激に悪化し、液晶パネル事業では何とか40億円の営業黒字を確保したものの、前年度比800億円...
原価低減活動を強化し、労務費を削減し営業利益は確保した。... 2010年3月期は黒字を目指す。営業利益は販売台数の減少により570億円、為替差損で710億円の減益要因を見込むが、原材料のコストダウン...
売上高は1月時点の予想比6億円減の181億円(前年度は151億円)に下方修正したものの、営業損益は1月時点の予想4000万円の赤字から1億2500万円の黒字(同22億円の赤字&...
09年度は6事業の中核会社で営業黒字を目指す」 《持ち株会社制の採用は各社が独立性を維持する半面、遠心力でばらばらになる懸念もある》 「持ち株会社化の目的は自主独立の経営をしながら、連...
照明を使う作業を電力料金の割安な夜間に行うなどして、植物工場の課題とされる高い電力費を抑え、営業黒字を達成している。
当初は08年度に売上高15億円、営業損益を黒字転換する計画だったが、赤字が濃厚になってきた。... しかし、社長の岩下俊士は「ケミカルは初年度の営業黒字が目標。
08年3月期はIHIMUを含む造船大手5社は営業黒字を確保したものの、ユニバーサルだけは02年から03年の低価格船受注の影響で営業赤字を計上した。
「『日清紡テキスタイル』を1期目から営業黒字とする旗印はおろさない。この最悪の環境で黒字を出せば復活ののろしになる」と社長の岩下俊士は語気を強める。... 09年度の売上高は630億円、営業利益は10...