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記事検索結果
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国土交通省は防衛省・自衛隊と連携し、自動車の運転手不足に対し退職自衛官が再就職先として選びやすいよう環境を整備する。両者は日本バス協会、全国ハイヤー・タクシー連合会、全日本トラック協会、日本自動車整備...
また、車内に搭載した専用のタブレット端末や車載ディスプレーを通じて、運転者に向けて行動変容を促すこともできる。
6月には自衛隊退職予定者に香川県バス事業者をPRする場で自衛隊OBの運転手が説明した。「バスの運転手不足による減便解消につなげたい」と今後も四国全域の開催を検討する。
運転音が静かで心地よい風を送ることができ、工場での換気、イベント会場の暑さ対策、塗装の乾燥作業などでの活用を見込む。
民間企業主体の事業で、自動運転レベル4による車両運行が許可されたのは国内で初めて。運行実績を積み上げつつ、将来はHICityと羽田空港を結ぶ施設外ルートで自動運転サービスの提供を目指す。 &#...
一つ目は「最新技術の導入による省エネ・省CO2運転」。AIを使い、当日の気温などを考慮した設備の運転方法を導入する。... 地中や下水、外気などの「再エネ熱」を取り込んだ運転負荷の低減、CO2削減価値...
自動運転の実現に向け道路インフラ側で車両をどう支援するのかを整理する国土交通省と警察庁、総務省合同の「自動運転インフラ検討会」が発足、27日に初会合を開いた。一般道と高速道路それぞれで、自動運転のため...
室内への風の巻き込みを低減する「エアキャップ」や、フロントシートに内蔵し首元を温める「エアスカーフ」など、外気温が低い時も快適に運転を楽しめる装備を搭載した。
早ければ、2027年度に4号機、29年度には5号機において、アンモニアの混焼率20%での商用運転を見据える。 実証試験では、4月に定格出力100万キロワット運転でアンモニアの...
