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関西国際空港は28日、格安航空会社(LCC)専用となる第2ターミナルビルの運用を開始した。関空を拠点とするLCCのピーチ・アビエーションが主に利用する。 ... LC...

既存航空会社の増便に加え、日系格安航空会社(LCC)2社の参入が大きかった。... 国内線もジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパンのLCC2社が今夏に就航したことで、前年同月よ...

28日にはLCC専用ターミナルビルの供用を開始。

全日本空輸(ANA)は17日、那覇空港に国内初となる格安航空会社(LCC)専用ターミナルを18日に開設すると発表した。

28日に成田―仁川線を就航する格安航空会社(LCC)エアアジア・ジャパン。... LCCだからこそ強気になれる面もあるようだ。LCCは「草の根の方々の旅行需要が多くを占める」がゆえに、...

格安航空会社(LCC)の台頭や新興国での航空機需要拡大などを背景に、航空機リース市場は今後20年間で150兆円以上の新規需要が見込まれる成長市場だからだ。... 超大型機導入の一方、従...

九州の工場では低コスト国(LCC)からの部品調達を増やす。地場と韓国や中国などLCCからの調達比率を10年度の7割から13年度には95%に引き上げる。

格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンは11日、成田―釜山線を11月28日に就航すると発表した。

世界の航空業界では旅客需要の拡大や格安航空会社(LCC)の台頭に伴う航空会社間の競争激化で、機体の燃費や空力性能などに加えて内装品でも差別化を求める傾向が強まっているという。

格安航空会社(LCC)エアアジア・ジャパンの岩片和行社長(写真中央)は10日、記者会見を開き、同社初の国際線となる成田―ソウル(仁川)線を28日に就航す...

また格安航空会社(LCC)については86・5%が知っており、仕事で機会があればLCCを利用するかどうかは「利用する」が26・3%に止まり、仕事でLCCを利用するにはちゅ...

格安航空会社(LCC)などが需要増を後押しする。

格安航空会社(LCC)などが需要増を後押しする。

格安航空会社(LCC)の魅力は低料金ー。マクロミルが行ったモニター調査で、LCCを選ぶ上で重要なポイント(複数回答)は、「料金」とした回答が77・4%でトップだ...

鳥取でも、格安航空会社(LCC)春秋航空による上海―鳥取間の定期路線開設を視野に、9月にチャーター便を計10便運航する予定だったが、中止となった。

航空機(LCC)との競争激化を予想、在来線存続の大きな負担などを考えたら、引き返すのは今だ。

格安航空会社(LCC)の台頭や宿敵の日本航空の復活など、空の競争は激しい。

JALは事業展開にあたり、格安航空会社(LCC)との競合をはじめ、領土問題をめぐる日中関係の深刻化の影響など数多くの懸案があり、決して視界良好の事業環境とはいえない。 ...

【名古屋】全日本空輸(ANA)系の格安航空会社(LCC)エアアジア・ジャパンは2013年初頭にも中部国際空港と国内外を結ぶ定期便を就航する。... 中部空港に就航する国...

成田空港への格安航空会社(LCC)就航や発着枠拡大を生かし、県経済の活性化策を検討する。

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