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記事検索結果
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クロスオーバースポーツ多目的車(SUV)とピックアップトラックの需要に加え、サプライチェーン(供給網)の制約が緩和されたことが背景。
三菱ふそうトラック・バスのカール・デッペン社長 新たな提携着手 本年は新たな機会、革...
時間外労働時間の上限が規制されることで、緊急のトラック出荷ができなくなる恐れもある。
「キャデラック・リリック」やスポーツ多目的車(SUV)「シボレー・ブレイザー」、ピックアップトラック「シルバラード」「ハマーEV」、商用バン「ブライトドロップ」などアルティウムを組み込...
いすゞ自動車は5日、車両総重量(GVW)を3・5トン未満に抑え普通免許で運転できる小型トラックの電気自動車(EV)モデルを発売する。... ディーゼルタイプの小型トラッ...
特定条件下での運転を完全に自動化する「レベル4」対応の自動運転トラックを走らせる。... 特に喫緊の課題が物流の担い手であるトラックや公共交通機関を支えるドライバーの確保だ。物流業界では24年度からト...
EV事業は赤字が続いており、ピックアップトラックもEVモデルの販売が振るわず、24年の生産目標を半減した。 米ゼネラル・モーターズ(GM)は24年から米ミシガン州の工...
トラック 中長期で需要広がる 物流ニーズは旺盛。中長期でトラックの需要は広がる見通しだ。... 大手荷主が電動トラックなどに置き換える動きを加速すれば、トラックメー...
大半のアナリストは、新たに納車を始めたピックアップトラックのEV「サイバートラック」や新型の主力セダン「モデル3」は需要喚起につながらないと見ている。
トラック運転手の時間外労働の上限規制により輸送能力が不足する「物流の2024年問題」が間近に迫る。ダブル連結トラックや異業種の荷物混載といった、同社と協業先との取り組みが課題解決につながるかが注目され...
「電気自動車(EV)トラックを検討する顧客は多くの疑問を持っている」と指摘するのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。 ... 充電器設...
産業能率大学情報マネジメント学部は神奈川県警察伊勢原警察署(神奈川県伊勢原市)、運送会社のエムズコーポレーション(同)と連携し、特殊詐欺防止を啓発する独自のデザインを施...
24年問題目前、災害時体制構築急ぐ トラック輸送の代替手段として期待される鉄道による貨物輸送量がなかなか伸びてこない。... トラック運転手の時間外労働の上限規制厳格化が2024年4...
トラック運転手の時間外労働に上限規制が適用され、人手不足の深刻化が懸念される「物流の2024年問題」に対応するのが狙い。
いすゞ自動車はピックアップトラック(LCV)の電動化などを対象に、今後5年間でタイの生産拠点に計320億バーツ(約1300億円)の設備投資を実施する...
商用車でも品質不正問題を起こした日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが5月に経営統合を発表。
セパレート形エアコンと普通トラックは前月の反動、開閉制御装置は大型受注の重なり、X線装置は海外向け受注増、普通乗用車は部品供給不足による影響の改善、半導体製造装置は納期のタイミングによる生産増でそれぞ...
