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今井清人名大特任准教授は「これだけの大きな物も成形できる可能性を示せた」と胸を張る。

事務局は名大内に置く。

【名古屋】名古屋大学は30日、2017年4月に既存の情報文化学部を情報学部に改編すると発表した。ビッグデータ(大量データ)や人工知能、モノのインターネット(IoT)など...

【略歴】濱口 道成氏(はまぐち・みちなり)80年(昭55)名大院医学研究科博士課程修了、同年医学部附属癌研究施設助手。

当時、松下技研の研究グループを率いていた赤崎勇先生は、同社の事業化断念を受け名大に移り、研究活動を継続する。

名古屋大学は、処理能力が4ペタフロップス(ペタは1000兆)と日本で2位、世界で20位相当のスーパーコンピューターシステム(写真)を導入した。レンタル料は年11億円。他...

【名古屋】名古屋大学大学院理学研究科の斎藤進教授は、代表的な有機酸であるカルボン酸のさまざまな種類をアルコールに容易に変換できる触媒を開発した。10―60気圧、140度―160度Cと設定しやすい環境下...

名大の青木宏文特任教授は「先進安全車が普及すれば急ブレーキやレーザーレーダーなどの記録から危険な状況のデータを集められる」と説明する。

【名古屋】名古屋大学太陽地球環境研究所の松見豊教授はパナソニックと共同で、手のひらに乗るほど小型で量産した際の生産コストが1台当たり1000円以下と低価格な微小粒子状物質(PM2・5)...

名古屋大学大学院工学研究科の堀克敏教授は、自ら開発した油分解微生物製剤「オデッサム」の実証用のデモ機を完成した。食品や油脂の工場を中心に試験導入先を募り、性能の高さを証明して事業化につなげる。 ...

渕准教授が名大の学生時代にテーマとしていたのが量子ドットLED。... 審査官の仕事と並行して名大院の博士課程で研究を続けた。 ... 技術を創る仕事への思いが高まり、2006年に名...

「当時の旧帝大の先生方は、法律を気にして車を走らせたがらなかった」。 名大が無償公開した自動運転ソフトを多くの研究者が利用できるよう、ZMPは車やセンサーをセットにして売る。

中心となって開発した加藤真平名大准教授は、「現在のソフトで自動運転はできるが、雪など悪条件を考えると完成度は『1合目』。... 名大ではさらに先の自動運転技術の研究も進めている。

【略歴】かみや・ゆうじ=82年(昭57)同志社大文卒、同年大同特殊鋼入社。... 【略歴】はにゅうだ・ともき=86年(昭61)名大院工学研究科修士修了、...

【略歴】たなか・よしゆき=84年(昭59)名大院工修士修了、同年東レ入社。

「大競争時代の家庭用営業戦略構築に全力」と抱負。... 【略歴】ますだ・のぶゆき=86年(昭61)名大院工学研究科修了、同年東邦ガス入社。

その成果として、毎年5人程度を大学の教授などのポストに送り出している」 ほった・ともみつ 69年(昭44)名大医卒、70年同大医第一内科入...

名古屋大学大学院医学系研究科は豪州のアデレード大学健康科学部と博士号の共同学位プログラムを新設した。世界で活躍できる研究者の育成と両大学の国際化が狙い。入学定員は両大学各2人。

大のクルマ好きでクルマ雑誌の試乗記事のチェックを欠かさない。... 【略歴】ほった・まさと=82年(昭57)名大経卒、同年トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)入社...

名古屋大学は宇宙空間での現象を解明する太陽地球環境研究所(専任職員30人)、生態系との関係も含めた気象・気候を研究する地球水環境研究センター(同11人)、各種年代測定の...

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