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経営ひと言/山陽百貨店・高野勝社長「利益を生み出す力」 (2023/1/12 建設・生活・環境・エネルギー2)

新型コロナウイルス流行が始まった2021年2月期も経常黒字だった。

展望2023/JR九州社長・古宮洋二氏 稼げる鉄道づくり進める (2023/1/12 建設・生活・環境・エネルギー2)

―2023年3月期は鉄道事業の黒字転換を目指します。 ... 収入が戻り、BPRを完遂すれば黒字化できる」 ―次期以降のコスト低減の考...

ANAHD、「ANA経済圏」確立へ マイル活用、非航空事業で安定収益 (2023/1/11 建設・生活・環境・エネルギー)

政府の旅行支援策「全国旅行支援」や水際対策の緩和などを受けて国内線・国際線ともに復調した結果、23年3月期は黒字転換を見込むものの、航空事業と連動しない分野で収益を拡大することが急務となっている。

日本貿易振興機構(ジェトロ)が中東10カ国に進出する日系企業に対して実施した現地での活動実態に関するアンケートによると、ウクライナ情勢などによるビジネスコスト上昇の影響を受け...

展望2023/三菱電機社長・漆間啓氏 車機器、聖域なく構造改革 (2023/1/5 電機・電子部品・情報・通信1)

23年度は赤字が残るが、24年度は黒字転換する予定だ」 【記者の目/事業転換点で手腕問われる】 品質不正問題ではグループ会社の調査が続いており、品質風土、...

法人向けの高圧・特別高圧の電気料金を23年4月に値上げすることで「黒字に向けて努力したい」。

本社定点観測/私の景気診断 (2023/1/4 景気アンケート インタビュー)

初年度から黒字化し、防災対策用の止水板、蓄光式誘導マーカーなどヒットの手応えを感じる製品もある。

このため大手企業は、米国やアジアでの生産比率を増やすことで、黒字を出している。

黒字予想から一転、2期連続の当期損益の赤字を見込む。

「収益改善で黒字化できている。

検証2022/重工大手、航空機復調 小型機エンジン回復 (2022/12/26 機械・ロボット・航空機2)

2022年4―9月期の航空・宇宙・防衛部門の売上高は前年同期比39・4%増の1509億円になり、営業損益は123億円の赤字から188億円の黒字に転換した。 ... 航空宇宙シ...

すでに営業損益が黒字化した企業が1社、黒字化するめどがついた企業が3社ある。 営業黒字を達成したのは21年に投資した仏インタッチ。

22年7―9月期の北米事業の営業損益は3800万円の黒字(前年同期は8億1500万円の赤字)に回復した。 ... 23年3月期の営業損益予想は16億円の黒字を見込んだ...

経営ひと言/関西エアポート・山谷佳之社長「観光回復見守る」 (2022/12/19 建設・生活・環境・エネルギー)

「中国の国際線がいつ戻るかで会社の黒字化が左右される」と、中国次第の状況に頭を抱える。

成長分野の強化などで早期の黒字転換を目指す。

財務省が8日発表した10月の国際収支速報によると、海外とのモノやサービスの取引、投資収益の状況を示す経常収支は641億円の赤字(前年同月は1兆7347億円の黒字)と...

日本貿易振興機構(ジェトロ)がまとめた海外進出日系企業実態調査によると、2022年の営業損益を黒字と見込む企業の割合が前年比1・9ポイント増の64・5%となった。.....

人材サービス事業は98年の会社設立以来おおむね黒字だったが、経営資源の最適化の観点から撤退を決めた。

前倒し計上により利益を積み増し、赤字決算の黒字化が常態化していた。

財務分析(87)JR九州 3期ぶり営業黒字化へ (2022/12/1 マネジメント)

固定費削減“スリムな鉄道”に JR九州は2023年3月期に鉄道事業の3期ぶりの営業黒字化を目指す。... 通期では収支に140億円がフルに貢献し営業利益1億円の黒字を見込む。... ...

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