メキシコは日系自動車メーカーの新工場計画で射出成形機の需要増を期待でき、現地4カ所目の自社拠点を開設する方針だ。... 中でも自動車向けはホンダやマツダといった日系車メーカーがメキシコに新工場を計画し...

日ぺの売上高の約3割を占めるのは自動車用塗料。... 日ぺの自動車用塗料事業は日系自動車メーカー向けが中心。... 自動車用塗料では継続的かつ、顧客と密接な開発体制が望まれており、「外資主導の会社が信...

標準品を販売するとともに営業費の管理を徹底する」 ―粉末冶金や摩擦材などを製造する自動車部品事業では、13年度にアジア各国の製造拠点が相次いでフル生産となります。 ...

自動車部品製造を中心に今回来日する20社は、いずれも日本企業の製品、技術の取り扱いや製造受託、合弁会社の設立を希望している。... 11年にタイを抜いて東南アジア諸国連合(ASEAN)...

「次世代電気自動車(EV)用駆動システムは、とあるメーカーと話が進んでおり、2年内に量産化ができそうだ」と明かすのは、NTN社長の高木重義さん。 ... ただ、日系自...

日系自動車メーカー7社の2012年(1―12月)における中国での自動車販売は、前年比7・2%減の合計314万7997台に落ち込んだ。日中関係が悪化した9月以降に販売が急減したこ...

現地では複数の日系自動車メーカーが、生産拡大や工場新設を打ち出しており、ハイレックスは新工場建設で需要の増加に対応していく。... メキシコは自動車産業の成長が著しく、日米欧の自動車メーカーがしのぎを...

世界経済のけん引役である一方で、成長とともに人件費が上昇し、日系企業の業績を圧迫していることが懸念材料となっている。... 自動車販売台数は12年1―11月で前年同期比26%増え、100万台の...

日系自動車メーカーも北米と東南アジアで販売を上積みして業績を伸ばす見込み。... 日産自動車・仏ルノー連合と韓国現代自動車を含めた5強がしのぎを削る中、中国で日本車不買の足かせがあるトヨタがトップの座...

日本車不買運動により、世界最大市場の中国で深刻な打撃を受けている日系自動車メーカー。... 「日本メーカーは販売では世界シェア3割でトップ、日本の生産も中国に次いで第2位、国内雇用の9%を支え...

当社の主要顧客である自動車も米国市場は力強く回復しているし東南アジアも成長が続く。ただ中国はあらためてリスクの大きさが浮き彫りになり、日系自動車メーカーの動向が気になる。... 日系車メーカーの動きが...

新日鉄住金は26日、インドネシアで自動車用鋼板の製造・販売について国営鉄鋼メーカーであるクラカタウスチールとの合弁事業の検討を始めると発表した。... 現地では日系自動車メーカーを中心に生産が増加して...

トヨタ自動車など日系自動車メーカーを中心に供給する。日系車メーカーが投資を積極化している同国南部で生産能力を増強し、事業拡大を狙う。 ... 日系車メーカーの生産増強に伴い、日系部品...

日系自動車メーカーの現地工場向けに供給する。... ドイツの中堅防振ゴムメーカーのアンヴィスグループと合弁会社を設立した。

植物由来原料によるグレードと、生産効率を高められるグレードを日系自動車メーカーに提案。日本のゴムメーカーとの受注競争が激化しているが、採用されれば日系メーカーの海外拠点でも採用される可能性が高まる。....

米国で自動車販売台数が好調に推移し、メキシコでは日系自動車メーカーの進出が相次いでいるため。... 一方、中国では日中関係悪化による日系自動車メーカーの生産減に伴い、珠海工場(広東省珠海市、年...

中国向けの輸出が現地日系自動車メーカーの減産の影響で同8・4%減の48万6000トンだったことなどが要因。

現地には日系自動車メーカーが既に進出しており、それに付随する部品メーカーなどの入居を見込む。 ... インドでは、中央部のマハラシュトラ州でも、人口3000―5000人のコミュニティ...

旭有機材工業はインドで自動車エンジン生産などに使う鋳型材料のレジンコーテッドサンド(RCS)工場を新設する。... インドでは日系自動車メーカーの進出が加速しており、エンジン生産などに...

日本メーカーの要望した数量に対し、タイ工業省が回答した。現地では堅調な経済発展が続いており、13年も日本の鉄鋼メーカーには貴重な輸出相手国となる見込みだ。 酸洗鋼板は現地の日系自動車...