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車載バッテリーは7時間でフル充電でき、航続距離は30キロメートル。

このほか部品点数を4分の1から5分の1減らせ、航続距離を20%延ばす一方、コストは40%抑えられると見込んでいる。

日本で初めてとなる世界大会の開催実績もある北海道での盛り上がりに、豊田会長は「(コースとなる)道の様子や観客と競技者の距離感が世界大会のレベルに近い」と驚きつつ目を細める。 &...

物流業界で人手不足が深刻化する中、自動配送ロボットは遠隔制御による無人走行が可能で、ラストワンマイル(目的地までの最後の距離)における配送用途で活用が見込まれている。

第1に、可能な限り近隣から食材を調達し、輸送距離を最小限に抑えようとしている。

32市町村での実証実績もあり、件数、飛行距離とも日本一という。

走行距離への影響を抑えると期待する。

DXの先導者たち(124)ITD Lab ステレオカメラにAI (2023/9/14 電機・電子部品・情報・通信2)

人間はモノを見た時に両目の視差を利用し、対象物までの距離を計算する。

新工場と本社は約200メートルの距離。

ヤマト運輸、EVトラック導入 三菱ふそうとお披露目会 (2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし1)

1充電当たり航続距離116キロメートル。

海運 脱炭素燃料戦略(1)日本の危機感 新エネ本命探る (2023/9/12 生活インフラ・医療・くらし)

船舶は他の輸送手段に比べ輸送距離や荷物ごとの温室効果ガス(GHG)排出量は少ないが、外航海運全体では世界の2―3%のGHGを排出している。

キーテック、無線コンクリ温度センサー新製品 通信距離1.5倍 (2023/9/12 機械・ロボット・航空機1)

カナダ製の従来品より通信距離を約1・5倍の約12メートルに延ばしたほか、約30%の小型・軽量化と、国産化への切り替えなどで30%の低価格を実現した。

家電、メタバースで製品紹介 法人説明、制約なくす (2023/9/12 電機・電子部品・情報・通信2)

仮想空間には移動距離や時間の制約がないため、利用者は容易に説明会に参加可能。

鉄道輸送網、中距離も構築 ネスレ日本とJR貨物、トラック負担軽減 (2023/9/8 生活インフラ・医療・くらし2)

従来、長距離輸送(走行距離500キロメートル以上)が中心だったが、中距離輸送(同500キロメートル以下、200キロ―350キロメートルを中心帯に想定)でも鉄道による輸送...

レーザー光を用いて対象物までの距離などを計測する技術「LiDAR(ライダー)」を搭載したセンサーとカメラを商業施設内に設置。

近年、自動車の燃費向上や電気自動車(EV)の航続距離延長を目的に車両の軽量化ニーズが高まっており、ケーブルにおいても、さらなる軽量化や細径化が求められている。

GO、産総研にEVタクシーの車両・走行データ提供 (2023/9/8 自動車・モビリティー)

GI基金事業の研究開発内容の一つである「社会全体最適を目指したシミュレーションシステム」の構築に向け、GOがこれまでの検証で得た電池消費をはじめとする車両情報や距離・速度といった走行情報、充電関連情報...

東朋テクノ、工場に無線給電を提案 センシング機器向け (2023/9/8 機械・ロボット・航空機)

給電可能な送電機と受電機との距離は最大10メートル。

AGC、車載電池向け材料で生産新技術 独自の溶融法確立 (2023/9/7 素材・建設・環境・エネルギー1)

硫化物固体電解質はイオン伝導率が高く、自動車の航続距離延長や充電時間の短縮を実現するため、車載用全固体電池の材料として有力視される。

両社が収集したデータをシステムで最適に制御することで、翌日の走行距離を考慮した複数車両の充電制御などを可能にし、EV導入事業者の運用効率化、電力コスト削減につなげる。

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