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あらゆる走行状況を再現できることを生かし、乗り心地の改良や安全性の向上など、新幹線車両の改良研究に活用する。... 車両部品の耐久性試験を行い不具合を防止するシステムの開発や、部品素材の改良研究、乗り...
【横浜】慶応義塾大学環境情報学部の清水浩教授らの研究チームは、遠隔操縦や自動運転ができる1人乗り電気自動車(EV)を開発した。... 床下にバッテリーなどを収納し、走行安定性と乗り心地...
スズキは2人乗りの快適性を追求した新コンセプト車「ジェンマ」を夏までに投入する。... スズキのジェンマは、運転席と後席との段差を少なくした「フルフラットシート」を採用、後部席の乗り心地を高めた。
独自開発したATの操作性の高さと、またがって乗るオートバイタイプの乗り味の良さを両立した。... シート高を低くしてゆったりした乗り心地を実現。
ウィラー・バスの保有車両には独自開発したシートを採用しているが、より快適な乗り心地を追求し、新シートの開発を続けるとしている。
各社は、運転快適性を損なうなどの理由から搭載を見送っていたが、小型軽量化や性能向上で、非搭載時と同じ乗り心地が確保できると判断した。
路面からの振動や衝撃を吸収するコイルバネや、コーナリング時の車の傾きを抑えるスタビライザーといった懸架バネは「軽量化、乗り心地の向上、高耐食化が開発の3本柱」(天木武彦社長)。