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記事検索結果
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2014年1月から自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステムの量産を始める。現地で複数の日系自動車メーカー向けに供給し、拡大する南米市場全体も視野に入れた生産拠点とする。... 日米韓など各自...
VC51は同社が強みを持つ自動車業界向けを対象に、小物から中物の部品加工に特化して機能を集約。... 現地の日系自動車メーカーなどは、日本製にこだわらず低コストの工作機械を模索していることから、対応を...
上期は自動車や建設用途の伸びが期待され、国内粗鋼生産は前年同期比2・7%増加した。... メーカーは値戻しできず、採算を割る品種も出たようだ。 ... 日系自動車メーカーは生...
日系自動車メーカーが現地での投資案件を先送りしていることなどが主な要因。... 自動車メーカーの旺盛な設備投資意欲に支えられ、中国で溶接機の生産能力を拡大したばかりだった。... 競合の日系溶接機メー...
日野自動車も約34億円を投じて年産1万台の新工場(ネグリセンビラン州)を14年に稼働する計画だ。物流業の日新は日系自動車メーカーの増産に対応し、マラッカ州の物流倉庫(1万300...
中国での日本車不買運動の影響は部品メーカーにも広がり、通期業績予想の下方修正が相次いだ。... 油漏れを防ぐオイルシールを製造・販売するNOKは、日系車メーカーの減産に加え、中国の内需低迷で建設機械向...
約7億円を投じ、自動車用エンジンに付属するポンプの工場を2014年2月に稼働。... 日系自動車メーカーが現地生産するエンジンに供給。
日系自動車メーカー6社の9月の中国生産が前年同期比約3割減の約22万台となった。日中関係の悪化によって中国で日本車不買運動が広がり、日産自動車は国慶節の長期休暇明けの10月上旬から中国の全工場の操業を...
アジアは短期的に中国問題で日系自動車メーカーが生産減少する影響は想定されるが、東南アジア向けなどは好調と聞く。... 「国内は悪いなりに少しずつ良くなってきていたが、ここにきて自動車関連などの設備投資...
自動車のステアリング機構用シャフトだ。 ... すでに国内自動車メーカーに採用が決まり、量産に入る。 ... タイではジョイントを調達していた現地メーカーの品質に頭...
日本鉄鋼連盟の友野宏会長(新日鉄住金社長)は24日の定例会見で、中国における日系自動車メーカーの減産について触れ、「鉄鋼業界の影響は小さくない。現地の日系メーカーに輸出する鋼板、部品向...