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ただ、生産能力は東日本大震災前の年間約100万トン以上から約86万トンに落ちています。 ... 「生産能力を失った分だけシェアが落ちてしまった。... 最近は(尿失禁対策に使...

世界生産は海外で減り、74万1000台(同1・6%減)となる見通し。 ... また検討を進めている北米での生産増強については、米国工場(SIA)...

【サンデン社長・山本満也氏/アジアを供給基地に】 ―世界シェア2位(約25%)のカーエアコン用コンプレッサーは新興国での生産を相次いで増強しています...

10年に投入した太陽電池セルの全自動印刷ラインは、生産増強を急ぐ中国のパネルメーカーからの注文が殺到。... しかし、欧州金融危機に伴う太陽電池の需要低迷と中国の輸出不振で、過剰生産に陥ったパネルメー...

これを13年半ばにも同1200万台まで増強する計画。ホンダの2輪車の現地生産増強に対応するほか、現地2輪車メーカーであるTVSの生産拡大などに対応する。 ... FCCはインドで能力...

減少幅が小さくなるのを期待しているが、読めない」 ―海外生産増強の焦点は。... もう1、2年経てば自動車各社は完全に海外の生産ラインを増強してしまい、日本には戻れなくなる。... ...

同社は10年末からスマートフォン向け部品の生産増強を進めていたが、米アップルや韓国サムスン電子以外のメーカーが低調だったため生産が伸び悩んでいた。... 太陽誘電は「スーパーハイエンド」と位置づける高...

一方、設備投資ではリーマン・ショック後に中国をはじめとする新興国が急成長した時期に合わせて十分な生産増強を行った。... 震災後のエネルギー問題を機に、最新の技術・アイデアで工場を造り直そうと取り組ん...

成長産業として期待が高い分野であることから、非鉄各社で生産増強の取り組みが進んでいる。... ≪レアメタル回収≫ 住友金属鉱山は車載用二次電池正極材料の中間材である水酸化ニッケルプリ...

中長期では、車メーカーの海外シフトに対応した生産体制の構築が成長戦略のカギ。... 米・欧経済の減速を受け輸出や生産が停滞しており、企業は設備投資を手控えつつある。... そうした中、国内需要の低迷を...

生産能力は年50万台分で、投資額は約10億円の見込み。... 日系車メーカーが投資を積極化している同国南部で生産能力を増強し、事業拡大を狙う。 ... 日系車メーカーの生産増強に伴い...

生産能力は非公表だが、数十億円を投じてクリーンルーム内に生産設備を増設する。... 今回の増強は既存設備であるクリーンルーム内の設備増強にとどまることから、投資額は数十億円に抑えられるという。 ...

ファナックは小型マシニングセンター(MC)を生産する筑波工場(茨城県筑西市)を増強し、従来比2倍の月産5000台と世界最大規模の小型MC生産能力とした。... 自社製の...

ススウォノ農業大臣は各地方自治体に対し、大豆生産に力を入れるように呼びかけた。「世界でも主要な大豆生産国だったが、買い取り価格の下落などで生産者が激減し、栽培面積も150万ヘクタールから70万ヘクター...

自動車などの生産時間短縮のニーズに対応する狙いがある。 ... 炭素繊維の生産増強を決めた。... 炭素繊維生産のほか、新たに中間材料や成形部品の生産拠点を確保。

ただ、ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)など主力製品である石油化学品の採算が悪化しており、生産規模の拡大よりも国内拠点の競争力強化といった収益改善を重視した投資を行う。 &...

住友化学は自動車のバンパーなどに使うポリプロピレン樹脂混練(PPコンパウンド)生産で、2015年度までに米国とタイで能力を増強する検討に入った。... 東南アジアでも自動車生産増が続い...

三菱化学はリチウムイオン二次電池(LIB)主要4部材(正極材・負極材・電解液・セパレーター)の生産能力増強計画を見直す。... LIB部材はEV生産増に対応できる生産能...

株式の70%を取得し、トヨタ自動車、日産自動車などの生産増強が相次ぐブラジルに年産能力5万5000トンの生産拠点を確保した。... このため、三井化学も自動車用PPコンパウンドの需要拡大が見込...

【京都】TOWAは韓国で半導体樹脂封止装置用の汎用金型の生産に乗りだした。... 金型の付属品や関連部品を生産する韓国子会社の東進(忠清北道鎮川郡)に技術指導を行い、主流のトランスファ...

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