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東芝によると同分野の13年度から16年度までの平均市場成長率は11%と高く、「既存のシリコン素子のほか、(次世代の)SiC(炭化ケイ素)、GaN(窒化ガ...
パナソニックは4日、三社電機製作所と共同で、耐圧1200ボルトで業界最小となる炭化ケイ素(SiC)パワーモジュール(写真)を開発したと発表した。... パナソニックのダ...
SiC(炭化ケイ素)パワー半導体については、研究開発には取り組んでいるものの慎重な姿勢だ。「ソリューション戦略に沿った形で、SiCパワー半導体のメリットが出てくるかどうかを注視していく...
これらの売上高比率はジリジリ伸びており、さらにLSIのゲートドライバーや炭化ケイ素(SiC)モジュールなど付加価値の高いものが今後は増えていく」 ―カスタムLSIがロ...
一段の成長に向けては、海外市場の取り込みと、ウエハーに炭化ケイ素(SiC)を採用する次世代製品の展開がカギとなる。 ... SiCパワー半導体を巡っては、13年に松本...
トヨタ自動車は29日、炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体を搭載した試作車を開発し、2月から約1年間にわたり公道での走行試験を行うと発表した。... モーターを制御するパワーコントロール...
パワー半導体の材料には炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)といった“硬くてもろい”物質が使われる。... これにより4インチサイズのSiCウエハーを削る時間を従...
同社がSiC半導体の量産を開始したのは、2010年のショットキーバリアダイオード(SBD)から。さらに同じ年にMOSFETの量産も始め、今ではSiC半導体の外販メーカーとしては大手の一...
理化学研究所大森素形材工学研究室の片平和俊専任研究員と慶応義塾大学の小茂鳥潤教授、日進工具は、低温プラズマを照射して炭化ケイ素(SiC)基板を高精度に微細加工する技術を開発した。......
それに替わるのが、炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などの材料だ。SiCパワー半導体は一部で実用化が始まっている。
車載用パワーデバイスの炭化ケイ素(SiC)半導体の実装に提案する。動作温度を高く設計でき、SiC半導体の電力損失を4分1に抑えられるという。... またSiCは長時間電流を流すと積層欠...
積層を不規則な構造にした点が特徴で、焼結助剤も用いずに緻密なSiC焼結体ができるという。... 1900度―2000度Cで焼結し、合成したナノSiC粉末を透過型電子顕微鏡で解析した結果、合成したSiC...
ウエハーに炭化ケイ素(SiC)を採用した次世代パワー半導体においても、他社に先駆けてモジュール製品を投入していく方針。... ただ「SiC製品は不良が多く、価格が高くなってしまうのがネ...
今後は炭化ケイ素(SiC)エピタキシャルウエハーなど強みを生かせる分野の育成に専念し、同時に「1、2番打者でヒットとバントを積み重ねたい」と既存事業の拡大に力を入れる。 ...
とりわけSiCでは、すでに一部実用化がスタートした。 ... 同社はダイオードとトランジスタの両方にSiCを用いたフルSiCパワー半導体を搭載した鉄道車両用インバーターを世界で初めて...
例えば、X線吸収分光法という手法に超電導計測技術を組み合わせ、炭化ケイ素(SiC)に半導体特性を付与する窒素ドーパントの結晶中での格子位置を世界で初めて決定した。これまではSiCを構成...
同社は世界で初めてSiCでMOSFETの量産を始めた。... ロームは10年から、シリコン製に比べスイッチング損失などが少ないSiCによるMOSFETの量産をはじめた。... まずはSiCの特性が生か...
