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記事検索結果
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2010年にインドで発売した小型車「エティオス」のプラットフォーム(車台)を活用し、15年までに合計8車種を発売する。... 新シリーズの価格帯はエティオスの80万―100万円と同等か...
戦略小型車「エティオス」を同35%増の8万台に増やす計画で、市場ニーズの強い小型車を中心に拡販する。 トヨタはエティオスを10年12月に発売し、約1年5カ月で累計販売台数が1...
「エティオスのような車づくりはもう無理かも」(加藤専務役員)。エティオスは部品から現地ニーズを反映させてつくった新興国専用車で、11年初の発売後すぐに人気に火が付いた。
トヨタ自動車はインド工場(ベンガルール市)で生産する戦略小型車「エティオス」を2012年3月から南アフリカ共和国に輸出する。... 輸出車はエティオスのプラットフォーム(車台&...
現地ではトヨタ自動車も同クラスのハッチバック「エティオス」を6月に発売したほか、韓国・現代自動車の「i10」や印タタ・モーターズの「インディカ」、トップシェアを握るマルチ・スズキなどが売れ筋車をそろえ...
投入するのはインドで発売した新興国向け低価格小型車「エティオス」ベースの車と、ダイハツが開発するエティオスより一回り小さい車。
トヨタはインドネシアの第2工場で2013年に新興国向け低価格小型車「エティオス」ベースの新型車を生産・販売する。... ダイハツと共同開発した「アバンザ」はインドネシアで10年に前年比4割増の14万台...
【インドネシア工場も拡充】 EFCは10年末にインドで発売した「エティオス」とその派生車のほか、小型車「ヤリス」のプラットフォームをベースに新たに開発する車の2種類がある。
12年前半までに現在の4割増の21万台に増強する計画だったが、新興国向け戦略車「エティオス」の販売増などを背景にもう一段増やす。... 車両工場ではエティオスなどを生産する第2工場の生産能力を現在の年...
ZR型エンジンは小型車「カローラ」、NR型は同「ヤリス」をベースに新興国向け戦略車「エティオス」でそれぞれ培った低コスト化技術を織り込んだ新型の戦略小型車に搭載する。
インドでは12年秋に戦略小型車「エティオス」の小型エンジンの生産を始め、上郷工場(愛知県豊田市)からの供給を現調に切り替える。
トヨタ自動車の新興国戦略小型車『エティオス』を見て、スズキの車づくりだけで良いのかどうかを考え始めた」 ―車両の低コスト化に向けた調達改革は。
タタ自動車しかり、マヒンドラマヒンドラしかり、インド企業はタタの低価格小型車『ナノ』に象徴されるように、小型車に特化した形で独自の進化を遂げている」 ―インドではトヨタが現地向け小型...
EFCはインドで10年末に生産・販売を開始したエティオスを指す。... 一方のEFCコアはヤリスのBプラットフォームをベースに、エティオスで培った低コスト化技術で開発する車。エティオスでは現地の特性や...
