第2の課題は「タイランド4・0」への対応であった。タイの1人当たり国内総生産(GDP)は7000ドルを突破し、タイは既に「上位中所得国」となっているが、「高所得国」入りを目指すべく、産...

市場は黎明(れいめい)期にあり、顧客数は極端に限られるが、タイ政府が育成を目指す航空機産業に焦点を合わせる。... ヤマザキマザックはタイの航空機産業への取り組みが早く、優良顧客を抱え...

【名古屋】中部電力はタイでコンプレッサーの最適運用サービスの事業化に向けた実証を行う。... 教育はタイの工場の設備管理者を対象にコンプレッサーの最適運用や省エネを指導する。 タイ政...

トプコンはタイ政府が推進する情報通信技術(ICT)を活用したスマート農業の実証実験に参加する。... タイ農業省(MOAC)とスマート農業の開発協力...

タイの海岸でプラゴミの実態を調査。5年後をめどにプラゴミ削減に向けた行動計画をタイ政府に提言する。 九大などは、タイのチュラロンコン大学にプラゴミの調査・研究拠点を設置することで合意...

日立製作所はタイ国鉄から受注したバンコクレッドラインプロジェクト向け鉄道車両の第1、2編成(計10両)の出荷を始めた。... タイ政府が進める大規模事業計画の一環で、バンコク市中心部を...

【バンコク=ロイター時事】タイ政府報道官は記者団に対し、同国と中国を結ぶ高速鉄道(長さ873キロメートル)について、バンコクと東北部ナコンラチャシマ県を結ぶ第1区間(2...

2017年7月のフォーラムでは日本政府が取り組みを発表し、その場で損保ジャパン日本興亜の二宮雅也会長がSOMPOグループの「天候インデックス保険」を紹介した。 ... 【タイで手応え...

中国の政府系シンクタンクである商務部国際貿易経済合作研究院アジア研究所の宗志勇所長は、日本企業への期待としてサービス分野を挙げた。... その上で、タイ政府が産業高度化政策として進めている「タイランド...

豊田通商は、タイで使用済み自動車(ELV)のリサイクル実証事業を月内にも本格的に始める。... 同時に、トヨタ自動車のタイ子会社、トヨタ・モーター・タイランド(TMT)...

そこで両国では、政府が揃(そろ)って「インダストリー4・0」政策を打ち出している。... タイ政府は、(1)次世代自動車(2)スマートエレクトロニクス&...

【バンコク=時事】タイ中央銀行のシリティダ総裁補佐は、交流サイト最大手の米フェイスブック(FB)が実用化を目指す暗号資産(仮想通貨)の「リブラ」について調査研究...

「タイでは自動車部品向けに売り込みたい」―。... タイの18年の車生産台数は5年ぶりに200万台を超え、タイ工業連盟は19年は215万台と予測する。... タイ政府は産業高度化戦略「タイランド4・0...

タイ政府は産業高度化戦略「タイランド4・0」を掲げ、ロボットを次世代産業の一つに据える。タイは人件費が上昇しており、高齢化も進展。... デンソーはタイ工業省に協力し、18年にSIを指導する取り組みを...

タイ政府の産業高度化戦略「タイランド4.0」を背景に、IoT(モノのインターネット)活用や高効率加工の提案が目立った。 ... タイでも納入事例が出ており、製...

タイ国内への出荷のほか周辺国への輸出も視野に入れる。... タイやインドネシアなど東南アジア主要6カ国の自動車市場は350万台規模。現時点では電動車比率はわずかだが、タイ政府が自動車メーカーに対し、電...

ただ、タイ経済はこれまで外資主導で発展してきており、タイ政府には政府主導で産業を育成した経験があまりない。政府主導の経済政策にはもともとそれほどの影響力はない。タイランド4・0も理念先行で、関連企業と...

タイ大使館経済・投資事務所(BOI東京事務所)は23日9時30分からホテルメトロポリタンエドモント(東京都千代田区)で投資セミナー「国際ビジネスセンター(IBC...

タイ東北部(イサーン地方)で、建設中の高速鉄道計画に伴い、食品産業の需要が増加している。高速鉄道によって、タイ東北部の主要産業である農業産品の輸出が増加する期待があるからだ。 ...

国内産業の高度化を狙う「タイランド4・0」などと並び、タイの経済政策の一つの柱であるインフラ計画。タイ政府が狙うのは東南アジア諸国連合(ASEAN)地域のハブ機能だ。... 東北部から...