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記事検索結果
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【電池】 EVの動力源として最右翼のリチウムイオン二次電池。... ただ、コストを最重要視する自動車各社は高価なニッケル系やコバルト系の正極材より、比較的安価なマンガン系を採用する方向にある。...
その性能はエネルギー密度で表され、現在のリチウムイオン電池で最高性能では1キログラム当たり約100ワット時。... 同社は正極材にニッケル、コバルト、マンガン酸リチウムの3成分系をベースに独自の添加物...
また、非鉄各社はハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などに使われるニッケル水素電池やリチウムイオン二次電池に使う原料のリサイクルにも着手する。三井金属は使用済みニ...
リチウムイオン二次電池用の正極材、マンガン酸リチウムを生産する日本電工の三井陽一郎社長は、早くも次の新工場建設を見据える。 ... リチウムイオン電池用正極材には、リン酸鉄系以外にコバルト系、...