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記事検索結果
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速度やルート案内に加え、周囲にいる歩行者や自転車、走行車両などのアイコンを、運転者が見ているフロントガラスの風景にリアルタイムに重ね合わせて表示してくれる。
堀硝子は「ガラスや樹脂なら乾燥時間の短縮が可能。... 堀硝子の特許技術で2018年に日産のミニバン「セレナ」のフロントガラスへのカメラ装着工程で初めて採用された。 従来のドアガラス...
例えば、寒冷地で運転支援センサーを安定的に使うにはフロントガラスの融雪や曇り防止が必要だが、電気自動車はエンジン排熱を利用できない。... また次世代車では直進性の強い5G用のミリ波帯電波に対応するた...
(山下絵梨) 日本板硝子はヘッドアップディスプレー(HUD)対応フロントガラスが、米ゼネラルモーターズ(GM)に採用された。... 【...
フロントガラス下の部品(カウルトップパネル)に防水シールを貼り付けるロボットシステムを自社用に17年に開発した。
HUDに必要な、複雑な形状で面精度の高いフロントガラスの製造に強みを発揮する。 自動車のフロントガラス上に情報を表示するHUDなどの運転支援システムの技術革新により、高性能の自動車用...
事業の集中と選択を加速させ、再成長につなげる」 《自動車分野での新たな柱がフロントガラスなどにデジタル情報を映し出すヘッドアップディスプレーだ》 「1年以内に発売す...
セイコーエプソンは9日、自動車のフロントガラス上に情報を表示するヘッドアップディスプレー(HUD)専用コントローラーIC「S2D13V40=写真」の量産を始めたと発表した。フロ...
大分県では熱を検知するサーマルカメラと4Kカメラを搭載した車両からの映像を5Gでクラウド上の画像解析用人工知能(AI)に伝送し、視界不明瞭な濃霧の中でも前方車両などの障害物をフロントガ...
通信用のアンテナをガラスに組み込んだガラスアンテナの技術は5Gへの応用が可能だ。... 「次世代自動車はコネクテッドという大きなキーワードの下、膨大な情報を通信できるインターフェースが重要となり、これ...
事業とする外装モールの後加工は、自動車のフロントガラスとボディーの隙間で生じる風切り音などを低減するために必要な工程。
自動車フロントガラスなどのポリカーボネートのハードコート需要などを見込む。 ... プラズマ処理は強化ガラスコーティング工程で密着性を高めるための前処理用途などが有望だ。
内装ではフロントガラス上に情報を表示するヘッドアップディスプレーや、9インチの大型ディスプレーオーディオをRAV4として初めて導入した。
(山谷逸平) AR―HUDは、ARを使って、道路や車両に関するあらゆる情報を人間の視野範囲内のフロントウインドーに虚像として映し出す。... 独自の自由曲面光学技術を...
車載ディスプレーの大型・複雑形状・高機能化が見込まれると同時に、大型化に伴う安全設計も要求される中、大手ガラスメーカーはこれまで自動車用ガラスを手がけてきた設計ノウハウを生かし、次世代の車載用ディスプ...
フロントガラスの全面に情報を表示できる「合わせガラス用中間膜=写真」や放熱材料、カラーカーボンなど約40種類の製品を導入した。... 自動車向け合わせガラス用中間膜の世界シェアは40%...
現在、速度情報などをフロントガラス上の一部に表示する用途に展開。さらなる大画面化ニーズをにらみ、フロントガラス全体を表示画面にする自発光中間膜も開発中だ。... 有機発光ダイオードを組み合わせたガラス...
