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提言では留意すべき点としてグローバルサウスの状況は国・地域によって異なると指摘し、インド、東南アジア諸国連合(ASEAN)、中南米、アフリカ、中東、中央アジアごとに必要な取り組みを示し...
横浜ゴムはSUBARU(スバル)の欧州・中南米向けの新型「インプレッサ」の新車装着用タイヤとして、「アドバン・スポーツV105=写真」の納入を開始した。
タイで老朽設備の更新や電動車対応などに今後5年間で320億バーツ(約1400億円)を投じるほか、南ア拠点の増産や中南米の生産拠点設置を検討する。
150トン以上の鉱山向けダンプは北中南米市場で全世界の約4割を占め、銅や鉄鉱石などの採掘需要で今後も高成長が見込まれる。
北米・中南米市場でも33万台の販売増目標に向けて、米国で乗用車モデルの78%のラインアップ刷新と独自のハイブリッド技術「e―POWER」の搭載車やPHVなどを投入する計画。
D―MAXはいすゞのグローバル戦略車としてアジア、欧州、中東、アフリカ、中南米、オセアニアなど世界120カ国以上で販売されている。
また、グローバルサウスのうち、優れたIT技術を持つ人材を抱えるアフリカ、アジア、中南米の3地域で今回の新しい支援事業の意義や成果をアピールするイベントを開く。
以前は生産コスト抑制を重視してアジアで集中生産し、世界に輸出していたのを、中南米に米国向けの生産拠点を設け、市場に近い場所で生産する体制へと刷新した。
「欧米市場の成長に加えアジアや中南米に高い成長率の国が出てくると見ており、海外市場は安定的に伸びるだろう。
井上社長は不正で国土交通省から全車種の出荷停止処分を受けたダイハツを立て直すため、トヨタ自動車の中南米本部本部長から転任した。
中南米における経済や物流の要衝として経済成長が見込まれる同国で、中間所得層の台頭により拡大する自動車需要を取り込む。... ブラジルでの自動車小売りやメキシコでの販売金融など、戦略的重要拠点と位置付け...
当局はアマゾンや中南米のインターネット販売大手メルカドリブレが新規参入を制限している可能性があると指摘する報告書を公表していた。
トヨタ自動車の井上雅宏中南米本部本部長(60)がダイハツ社長に就き、現場経営に詳しい桑田正規トヨタ自動車九州副社長や、認証関連実務に明るいトヨタの柳景子カスタマーファースト推進本部副本...
トヨタ自動車は13日、井上雅宏中南米本部本部長(60)が3月1日付でダイハツ工業の社長に就任する人事を発表した。... (総合3に関連記事、最終面に「深層断...
