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米ゼネラル・エレクトリックによる仏アルストム買収提案は脅威でもあるし、チャンスかもしれない。

米ゼネラル・エレクトリック(GE)は、鉄道車両や発電所設備などを製造するフランスのアルストムを買収することで交渉している。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。実現すれば、GEとして...

日本勢は、鉄道車両のビッグスリーである仏アルストム、独シーメンス、加ボンバルディアに事業規模で圧倒されるが、「案件は東南アジアを中心に中東でも豊富にある」(業界関係者)。

鉄道車両は独シーメンス、仏アルストム、加ボンバルディアのビッグスリーが強いが、米国では川重が快走している。

仏アルストムは、現地法人のアルストム・エネルギー・システム・インドネシアで、電気部品の生産能力を増強する。

ビスキャス(東京都品川区、03・5783・1850)は仏アルストムグリッドがスウェーデン南部に建設する交流・直流変換所向けのプラスマイナス300キロボルト直流架橋ポリエチレン絶縁ケーブ...

仏アルストム、独シーメンスなど5社と競合している。

東芝が機関車製造のプロセス改善のベンチマークとしたのが“鉄道ビッグスリー”といわれる独シーメンス、仏アルストム、カナダのボンバルディアだ。

プログラムには三菱重工のほか、仏アルストム、独シーメンスなど5社が参加。

北米をはじめ中国、台湾、欧州に販売拠点があり、出資者には米ゼネラル・エレクトリックや仏シュナイダーエレクトリック、仏アルストム、米コノコフィリップスなどの大手企業が名を連ねる。

電力機器分野には米ゼネラル・エレクトリック(GE)、独シーメンス、仏アルストム、スイス・ABBなどの巨大企業がひしめく。

世界で6500億円と推定する市場で同社は4位となる14%を占め、15年度には「20%、3強(カナダ・ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンス)に追いつく」(同...

実際には加ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスのビッグスリーが欧州やアジアの鉄道を手がけ、世界市場の約6割を占める。

加ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの“ビッグスリー”は車両や信号設備などを一括供給できる強みがあり、川重には脅威だ。

【パリ=小川淳】仏アルストムは、火力発電所などから排出する二酸化炭素(CO2)の回収技術を2015年に商用化する。

仏アルストムは世界的な鉄道車両メーカーの一つ。

(敷田寛明) 【注目】 鉄道車両の世界シェアはボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの3社がそれぞれ2割前後を保有する。

今回の追加受注は、02年10月に仏アルストムと共同受注した契約に付随するオプション。

出力1670キロワットの仏アルストム・エコテクニア社製の発電機を6基運営している。 ユーラスエナジーHDが里美牧場風力発電を買収したのは関東地域への進出とともに、これまで取り扱ったことのない仏...

車両を重視してきた川崎重工業がカナダのボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの世界ビッグスリーとの競争に打ち勝つには、運行システムの強化が大きな課題だ。

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