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記事検索結果
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(西沢亮) UDトラックスはボルボ・グループと新興国向け大型トラック「クエスター」を開発。... 日本は国内と豪州など一部先進国向けに特化する。... UDトラックス...
日本は国内と一部先進国向け車両の生産に特化する。... UDトラックスの13年の国内トラック販売台数は約9500台で、豪州など一部先進国を含めても1万台強だった。... 一方、UDはボルボと連携して新...
大型2輪市場は日米欧の先進国向けが低迷し、最近はタイなど販売が伸びる新興国が期待分野だ。... 大型2輪強化に向けその役割は一層増している。
日本など先進国向けのハイエンド品だけでなく、新興企業が要求する低価格志向にある程度応えるためハイエンド品を除く製品群で原材料を見直す。
先進国向け2輪車やマリン製品の販売増加や原価低減で、新興国での2輪車の販売減をカバーした。 ... 先進国は日米欧で高価格帯の2輪車が増加し、利益を押し上げたが、台数では新興国の減少...
液晶パネルや太陽電池向けの素材が市況低迷に見舞われる一方、スマートフォンやタブレット端末(携帯型情報端末)に搭載されるタッチパネルの需要は急成長してきた。... また、米アップルや韓国...
北米向けは同12・7%増の44万台、中国向けは同17・1%増の23万台と2ケタ増を見込む。... 日米欧の先進国向けは当初計画通りの販売を見込む」と説明した。
日立メディコ(東京都千代田区、山本章雄社長、03・3526・8880)は、先進国と新興国向けにそれぞれ機能を拡充したコンピューター断層撮影装置(CT)2機種を2015年...
小売業や交通機関、自動販売機向けなどをターゲットに導入を促す。... 「マレーシアは成熟した市場であり、より便利なサービスを求めるものの、先進国ほど高価格のサービスを受け入れる市場でもない。ニーズに合...
解決後、先進国での生産や販売はどう変わりますか。 ... 生産拠点ごとに設計者を配置しており、日本とは異なる需要に対応させている」 ―新興国を攻略するにあたり、先進...
―韓国クムホタイヤとの資本・業務提携に向けた準備を進めています。 ... 「先進国向けとは異なり、ランニングコストが安いから初期費用が高いというのは通用しない。... 新興国ではタイ...
先進国市場では物流システムとの連携も図りながら高機能で低環境負荷な製品が求められる一方、新興国市場では安価な中国製品に対抗する必要がある。... 中国が急成長し約25万台まで伸びたが、依然として規模が...
ただ14年はタイやインドなどの新興国で停滞が長引く見通し。... 新興国向け自動車はその一例。... 先進国向けと新興国向けの販売比率を5対5にするという経営戦略の柱を担うクルマだ。 ...
更新需要中心の先進国向けには各社ともITサービスと組み合わせた提案を充実させそうだ。 ... 新興国での社会インフラ整備需要も見込まれる。... 【電子部品−スマホ販売一巡で鈍化】&...
だが成長を見込んでいた中国・東南アジアの景気減速が長期化し、同地域向けの販売が減少。... 新興国でもデジタル化に伴う紙媒体離れという構造的な需要縮小の流れにさらされている。... そこで住友ベークラ...
中国の安価な機械はほかの新興国にも輸出されており脅威だ。... 欧米でディーラーに出資し体制強化してきたのはそのためだ」 ―新興国で中国製との競合が厳しいようです。 ...
先進国と新興国向けでは、性能、価格とも大きなギャップが生じているのが実態だ。 ... KCMが新興国で販売するモデルは「余分な機能を落とし、先進国向けより10―20%のコスト...
苦労したのは、1台の車で国ごとのニーズにどう応えるかだ。... Bセグメント車の市場は新興国でとにかく拡大しており、競争は激しい。... 一つの車台を改良しながら先進国向けの「ヴィッツ(海外名...
スマートフォン向けに強い半導体用基板材料でも、パソコン向けなどのボリュームゾーンを対象としたタイプを開発している。 ... 原料などの見直しに向け、技術者も増員。... しかもスマー...
