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2028年までの中期経営計画で日本、中国を除くアジアで内燃機関車と電気自動車(EV)向けの車載空調関連製品拡大を目指す。
日本ゼオンが手がける合成ゴムなどのエラストマー製品のうち、特殊ゴムは内燃機関向け部品や電気自動車(EV)・電動アシスト機構付き自転車(Eバイク)向け部品で需要が拡大。
EVと内燃機関(ICE)車のバランスの取れた形で電動化を進め、新車走行時のCO2排出量を日本、米国、欧州、中国の主要4市場で同50%削減、グローバルで同32・5%削減の...
外資系企業の進出も相次いでおり、モビリティー関連ではサウジアラビア公的投資機関(PIF)と現代自動車の合弁会社が、EV・内燃機関(ICE)車を26年から現地生産する計画...
3次元(3D)パッケージなど新技術も開発していく」 《中期経営計画では自動車用内燃機関中心のセラミック事業を厳しめに見る。
電気自動車(EV)の拡大が予想される中、当社も既存の内燃機関向け製品の事業が忙しく、そこにリソースを割く状況が続いており、本の内容そのままだと思いながら読み進めた。
一方で平成の約30年間に日本人の給料がほぼ変わらなかったことや、内燃機関車に比べ高額な電動車の価格を加味すると、マイカー維持が困難になる層が増えると予想される。
アリックスパートナーズの鈴木智之自動車・製造業プラクティス日本チームリーダーは日本の完成車メーカーやサプライヤーの対応策として「内燃機関(ICE)で培った安全性・技術力・体験価値をNE...
購読していた『内燃機関』という雑誌にこの本のことが書いてあり、手持ちのお金をほどんど使って買った。
再生可能エネルギー由来の水素と二酸化炭素(CO2)を反応させて作る合成燃料や、植物由来のバイオ燃料を使えるよう内燃機関を進化させる意向も示す。
唯一の商材である結晶質アルミナ繊維「マフテック」が車の内燃機関周りに特化した「枯れる」技術ではなく、成長余力のある技術だと証明していく。
TDKは車1台当たりに搭載するMLCCについて内燃機関(ICE)の場合は5000個であるのに対し、バッテリーEV(BEV)は1万個を予想する。 ...
内燃機関のパワーとモーターを緻密に制御することで、コルベット歴代最速の加速力とシステム総合最大出力664馬力を実現した。
CN実現に向け内燃機関と電動化デバイス、CN燃料まで加えた取り組みを推進。「内燃機関の役割を再定義する時が来た」と広瀬一郎取締役専務執行役員兼最高技術責任者(CTO)は語る。 ...
CO2回収装置では、特殊な吸着材をつけたフィルターでCO2を取り込み、内燃機関の熱で脱離する。
