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【京都】ロームは高電圧化と内部抵抗の低減を両立した電気二重層キャパシター(EDLC=写真)を開発、6月中にサンプル出荷を始める。... 新製品は電極の表面処理を工夫し、電圧低下...

通常は内部抵抗の増加、端子電圧の低下、充放電時の総電荷量を測定して劣化具合を調べている。

キャパシターの内部抵抗の低減といった基本性能の向上を研究する。内部抵抗が低減するとエネルギー損失が減るほか、寿命が向上し、放熱対策も簡素化できる。

電極を積層することで内部抵抗を抑え、高入出力を実現。

従来バッテリーの内部抵抗は、エンジンやスターターモーターを始動した時の電流や電圧応答から算出していたが、この方法ではエンジン停止時やスターターモーターを搭載していない電気自動車(EV)...

ロームのEDLCは内部抵抗の低減、高容量化と安全性を両立したのが特徴。

同社製品は陰極材料に導電性高分子を使用しており、小型ながら大容量、内部抵抗が小さいといった優れた特性をもつ。

自動車用鉛蓄電池を手がけるパナソニックストレージバッテリーが開発した新型テスター「ブルーアナライザー2」は、鉛蓄電池の電圧と内部抵抗を測定し、劣化状況を判断する。

内部抵抗を測定して正常値を確認し再利用する。

GSユアサの「M―42」は薄い正・負極板を数多く使って内部抵抗を抑えるなどして入出力性能や耐久性を高めていることが特徴。

新開発した車載向けの「DLCAP=写真」は同サイズの従来製品に比べて内部抵抗値を約3分の1に低減、耐熱性を70度C(従来品は60度C)に向上した。

薄くした多数の極板を用いることで内部抵抗を低減して入出力性能を高めたほか、正極板に耐久性の高い格子と密度の高い活物質を使って長寿命化したことなどが特徴。

内部抵抗と電圧、温度を測定する「BTR―3300」の価格は9万8000円。

横河電機は電池の内部抵抗を最大400ボルトまで計測できる「インピーダンスアナライザ」を開発した。... 車載向け電池の内部抵抗は通常、自動車が停止状態で計測している。

JSRは15日、子会社のJMエナジー(山梨県北杜市)が内部抵抗を同社従来比3分の1に低減したラミネート型リチウムイオンキャパシター「ULTIMO(アルティモ)」の新製品...

金属箔を薄くすると集電体の内部抵抗が大きくなるのが難点だが、電池の設計次第で影響を軽減できる。

材料となる活性炭の構造を工夫するなどして、内部抵抗を抑えた。

鶴賀電機(大阪市住吉区、鶴賀博社長、06・6692・7001)は、燃料電池スタックの内部抵抗や電圧をセルごとに測定できる多点計測器「356M=写真」を10月上旬に発売する。.....

「このところ好調な電池の内部抵抗の計測器など、好調な分野をさらに伸ばしていきたい」(同)と、新市場の深耕で活路を開く考えだ。

【京都】ニチコンは13日、直流内部抵抗(DCR)を従来品の半分の3ミリオームにした小型のネジ端子形電気二重層コンデンサー(写真)を開発したと発表した。... 電解液の調...

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