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記事検索結果
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(名古屋・政年佐貴恵、西沢亮、江上佑美子)【トヨタ、若年層を取り込む】利用者20―30代が4割超 車のサブスクのメリットは、一般的なリース契約と比べ短期間での利用が可...
(名古屋・政年佐貴恵) トヨタ、水素エンジン市販化狙う 「仲間が増えるのは心強い」。... 1年前から水素エンジン車で参戦しているトヨタは...
(名古屋・政年佐貴恵) 「震災から11年でラリー大会を開催するまでに復興できた。... トヨタは東日本大震災を受け「一過性の寄付、援助ではなく、雇用とビジネ...
トヨタ自動車がその要の一つに据えるのが、80年以上の歴史を持つ「トヨタ工業学園」だ。... (名古屋・政年佐貴恵) 空気がピン...
(名古屋・政年佐貴恵) トヨタはレクサスで2030年までに全車型でEVをそろえ、35年にはグローバルでのEV販売比率を100%にする方針だ。... 全世界で年...
35年の達成を目指し、30年には再生可能エネルギー比率を100%にしたい」 ―トヨタが30年に電気自動車(EV)世界販売350万台の目標を打ち出しました。&#...
産官学で電池産業を強化していく」 ―PPES単独では、22年に20年比で生産性10倍といった計画が進行中です。 ... 25年までに生産性をさらに高める」...
実用化後は原油換算で年12・03キロリットルの蒸気エネルギー削減を達成している。 ... 19年に廃液を浄化し生産工程で再利用する循環システムを構築した。 ...
開発を始めて約2年後、業界動向を踏まえ大きな企画変更を行った。... 仕入れ先と協力し、社内勉強会も重ねながら3年程度で開発。... (名古屋・政年佐貴恵) 【技術プ...
(名古屋・政年佐貴恵) このほど開発した「エンジンアンダーカバー」はエンジン下部に設置しエンジン音などを防ぐ部品だ。
(名古屋・政年佐貴恵) 観客らが旗を振る中、昔の温泉街を再現したノスタルジックな観光施設「神楽門前湯治村」から、エンジン音を響かせたスポーツ車が続々と出走し...
コンテナ船の不足を受け、22―23年は新造船向けの受注も大きく伸びている。... 「10年後、30年後を視野に長期ビジョンを策定する予定だ。... (名古屋・政年佐貴恵) &#...
(名古屋・政年佐貴恵) すでに2回を終えたトヨタの労使交渉。... その背景にはトヨタが過去10年以上、分配と成長の好循環を回してきたとの自負と実績がある。賃上げ、部...
(森下晃行、名古屋・政年佐貴恵、浜松・市川哲寛、西沢亮、日下宗大、編集委員・山下哲二) 【「フロンティア」いずこ】GDP成長1%に 世界銀行...
(名古屋・政年佐貴恵、編集委員・斉藤実、孝志勇輔、日下宗大) 【ウイルス感染】狙われる自動車業界 中堅・中小の対策脆弱 システム障害が起きた...
サービス多様化、販売後掌握 トヨタ自動車の金融子会社、トヨタファイナンス(名古屋市西区)が、事業構造変革を急いでいる。... 2023年...
創業100周年にあたる38年までに事業活動で【記者の目/25年めど 投資で成果を】 EV化対応や新規事業など、業界変革への仕込みは着実に進んでいる。......
トヨタ自動車が16日、2022年労使交渉を本格的に始める。... 一方トヨタとしては10年以上、年2―3%の賃上げを続けており雇用も増やしてきた。... (名古屋・政年佐貴恵...
