記事検索結果

パナソニック、新「エネファーム」来月発売浴室乾燥にも熱利用（2023/3/10 電機・電子部品・情報・通信）

発電時の熱の利用先として、従来の給湯、床下暖房に浴室乾燥を加えた。

セキソー、車載バッテリー用冷却ダクト開発車内反響音を低減（2023/1/27 自動車）

セキソーは空調用ダクトや車両床下に設置するアンダーカバーなど、吸音・制音製品を主力とする。

産業TREND/羅針盤野村総合研究所(16)【ワイヤレス給電】電池・バッテリー... （2023/1/20 産業TREND）

環境センシング活用実験今回の電波法施行規則等の一部を改正する省令を受けて、既に電機メーカーや建設・不動産会社などがオフィス内の環境センシングに活用する実験を始めており、天井や床下な...

JR西、新幹線の安全性向上重大事象対策の仕組み定着へ実践訓練（2022/12/29 建設・生活・環境・エネルギー）

訓練用列車で指令員や乗務員、保守や工務系社員などの合同訓練では、車内販売員や警備員も実際に非常ブザーを押して列車を停止させ、車両と保守担当が車両の床下を点検する。

住友ゴム、制震ダンパーで歴史的建造物保全兵庫・書寫山圓教寺の法華堂に導入（2022/12/20 西日本）

法華堂の床下に、1面当たり3基の制震ダンパーを設置したはしご式の制震システムを4カ所に設置した。

トヨタ、「アクアGRスポーツ」全面改良（2022/12/1 自動車）

床下に補強部品の「ブレース」を配置するなど、ボディー剛性を高める専用部品を追加した。

VGJ、SUV型の新型EV投入（2022/11/23 自動車）

MEBは大容量の電池を前後の車軸間の床下に搭載することで最大561キロメートルの航続距離を実現。

工機HD、スリムなクギ打ち機高圧軽量の2機種発売（2022/11/18 機械・ロボット・航空機）

クギ打ち機は主に住宅建築で垂木、間柱や窓枠など内装下地材の打ち付けや床下地を張る作業で使われる。

東証改革成果と課題(3)マネックスグループCEO・松本大氏基準未達企業は退場... （2022/10/5 総合１）

受け皿市場をつくる議論があるが、床下にまた床をつくるようなものだ。

床の制震、AIで最適化・装置台数減大成建が新手法（2022/9/27 建設・生活・環境・エネルギー１）

大成建設は建物の床振動対策として、床下に設ける制震装置(TMD)を最適化する提案に乗り出す。

コンクリ床の傾き・空洞など無料で調査アップコンがキャンペーン（2022/9/14 建設・生活・環境・エネルギー１）

全国の工場や物流倉庫、店舗を対象に床の傾き具合や、床下に空隙(げき)・空洞があるかどうかを確かめる現地調査と工事の見積もりを無料で請け負う。

タニタ、住宅の床に体組成計城東テクノと組み込み型共同開発（2022/8/31 素材・医療・ヘルスケア）

共同開発した「ノルネ」は、床下のメンテナンス時に使う高気密型床下点検口のふたに、円形の体組成計を組み込んだ。... 城東テクノは高気密型床下点検口のふたの裏面の格子状構造を強化。

車窓開発者は語る/シエンタトヨタ自動車・鈴木啓友氏（2022/8/30 自動車）

新型のハイブリッド車(HV)では低い床下に合わせて、フラットな電池を搭載している。

軽市場にゲームチェンジャー日産軽EV「サクラ」、受注“快走”想定超え（2022/7/11 自動車）

サクラは床下に電池を収納することで室内空間を維持し、シートの座り心地なども追求。

トヨタと日産、レースで磨く脱炭素化技術カーボンニュートラル車、スーパー耐久富士... （2022/6/6 自動車）

2本の水素タンクを床下に搭載し座席や荷室を確保した。

深層断面/日産・三菱自、新「軽EV」 EVシフト再びアクセル（2022/5/23 深層断面）

車両設計では、後席の下のスペースの活用などで電池を床下に効率的に搭載。

トヨタ系部品メーカー、環境対応アクセル植物由来原料の活用法探る（2022/5/18 自動車）

そこで将来のバイオ材普及拡大や廃材削減を見込み、足元では床下のカーペットを対象に、生産工程で発生する端材をリサイクルする技術の確立に着手した。

日産「アリア」試乗、EVの進化体感! （2022/4/27 自動車）

車の床下に配置する電池では、強度向上のため車台の横方向に設ける骨格部品を内蔵する一体構造を採用した。

デンソーなど、トヨタEVに新基幹ユニット走行・乗り心地・電費支える（2022/4/14 自動車）

このほかアイシンでは床下電池ケースの側部に組付けて衝突時に電池を保護する「ロッカーEA材」などを展開する。

トヨタEV専用車試乗低重心で走りに安定感（2022/2/28 自動車）

床下に電池を積んでいるため重心が低く、ハンドルをジグザグに切ってもふらつくような感覚はない。

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