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記事検索結果
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【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽西脇武志/大同大学工学部機械工学科「砂時計型試験片を用いたアルミニウム合金板の降伏関数のパラメータの同定」▽奥出裕亮...
(総合4参照) 電気自動車(EV)向けの無線給電技術を紹介したのは、豊橋技術科学大学発ベンチャー企業のパワーウェーブ(同豊...
自動化や省力化による製造業の生産性向上を実現する製品や技術、サービスを展示する。... 【アトラス化成/射出成形技術でスズ製品】 アトラス化成(福岡県古賀市)...
開発にあたっては、積水ハウスが全国23カ所に設置する資源循環センターで塩ビクロスの廃材を分別し、それを原材料にエスエスピーが混錬技術でリサイクル原料として再資源化。フクビ化学工業が異形押出成形技術で加...
受注品は住友ベークライトが持つ熱硬化性樹脂の成形技術や複合材のラミネート技術と、ヴォーペルが持つ3次元成形技術などを組み合わせて製造し、燃費効率改善にも寄与する。
予成形と本成形という二つの技術を組み合わせた独自のプレス工程により、成形時の歪みを均一化した。... JFEスチールはコストや機能で優位性がある鋼製ケースの普及に向け、冷間プレス成形での技術開発を進め...
羽生田鉄工所が宇宙分野に関わる第一歩となった信州大学の人工衛星「ぎんれい」では、衛星の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品をオートクレーブで成形した。... 羽生田鉄工所は複合材成...
電気自動車(EV)時代に適した軽量化素材とされるアルミニウムに「圧延技術の粋である超高張力鋼板(超ハイテン)などで対抗していく」と語るのは、日本製鉄...
鉄鋼大手はトヨタ自動車がアルミニウムによる一体成形技術「ギガキャスト」を導入することに対し、情報収集と影響度の分析を進めている。電気自動車(EV)の軽量化に向けた技術で、鋼材使用量が「...
一方、トヨタ自動車がEV生産にアルミの一体成形技術「ギガキャスト」を導入することについては、「部品点数が減り、(アルミ活用で)鋼材使用量が減る想定で臨む。技術的課題はあろうが、将来は克...
精密金型設計・製造から射出成形品の生産まで一貫して手がけるエストーの強みを取り入れて電気自動車(EV)向けの製品を拡充する狙いだ。... さらにNOKのシール製品や電子部品と、エストー...
発泡成形技術を生かした製品群のほか、自動車のヘッドアップディスプレー(HUD)、非接触で操作可能な空中浮遊ディスプレーなどを新事業として育てる計画。... 23年度の技術開発関連の投資...
同製造技術に関する特許を取得した。... 異方性磁石の課題は磁気特性を高めるために樹脂と磁粉を成形する際に磁粉の向きをそろえなくてはいけないが、高強度な樹脂を使うほどそろえるのが難しかった。樹脂を滑ら...
トヨタ自動車が電気自動車(EV)でアルミニウムによる一体成形技術「ギガキャスト」を採用することに、「鉄鋼業界には大きな問題。
日刊工業新聞社が14日に発売する月刊誌「型技術」8月号では、「高意匠を実現する金型・成形技術と材料」をテーマとした特集を掲載する。 ... プラスチック製品の分野...
脱炭素化の流れと人手不足という産業界の情勢を踏まえて、保有技術で新たな収益源に育てる。... 同社はエアクリーナーを生産する際のインサート成形技術に強みを持ち、従来から成形機の前後工程を自動化している...
車部品向け超高強度鋼板冷間成形技術の開発 日本製鉄の自動車部品向け「超高強度鋼板冷間成形技術の開発」が、2023年度日本塑性加工学会賞「学会大賞」を受賞した。車体骨格部品用の中核加工...
24日、パシフィコ横浜(横浜市西区)で開幕した自動車技術の展示会「人とくるまのテクノロジー展2023」で関連技術・製品の最前線を追った。... 導電部に低亜鉛鋼材を採用、またモーターコ...
