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記事検索結果
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北陸新幹線は国が1973年に決定した整備計画に基づき建設が進められており、22年度に金沢―敦賀が延伸開業する予定。その後につなぐ敦賀―大阪は小浜ルートで整備する方針だったが、滋賀県米原市で東海道新幹線...
リニア中央新幹線については、JR東海による整備が着実に進むよう、国として協力する方針も明記。整備新幹線は、2012年6月に着工を認可した区間(北海道新幹線・札幌―新函館北斗間、北陸新幹線・金沢...
一方、国内線の事業環境は、北陸新幹線など整備新幹線の開業や格安航空会社(LCC)の台頭で厳しくなっている。... ANAではピタッとフリートを実行するため、運航や客室、整備などの部門で...
政府・与党は14日、政府・与党整備新幹線検討委員会を開き、北海道新幹線の新函館北斗―札幌間の開業を2035年度から30年度に、北陸新幹線の金沢―敦賀間の開業を25年度から22年度に前倒しすることを正式...
地方財政計画として「まち・ひと・しごと創生事業」(仮称)創設に1兆円、整備新幹線の新規着工3区間の建設前倒しに755億円、青年の就農支援に195億円などを計上した。
防災・減災、インフラ老朽化対策のほか、地域活性化の観点から整備新幹線建設の前倒しに伴う国費を同4.9%増の755億円とし、新規で福岡空港滑走路増設の調査・設計費1億6000万円を計上し...
JR東日本は北陸新幹線の沿線に加え、周辺の観光地を取り入れた観光ルートを整備することで、北陸の観光地としての魅力を掘り起こし、旅客流動を安定的に拡大させることを目指す。... 北陸新幹線は全国新幹線鉄...
(高屋優理、編集委員・青柳一弘) 【大きな一里塚】 「リニア中央新幹線の建設は日本の交通政策史上に残る大きな一里塚。... JR東海の柘植康英社長は...
与党と沿線自治体は35年の開業予定を5年程度早めたい考えで、9月に「整備新幹線に係る政府・与党ワーキンググループ」を発足。... ワーキンググループでは北海道新幹線、北陸新幹線、九州新幹線の新規着工区...
1964年(昭39)、東京五輪の開幕に合わせて営業運転を開始した東海道新幹線。... 本書は東大名誉教授でJR西日本社外取締役も務めた著者が新幹線半世紀の歩みを技術を中心に振り返り、整...
国土交通省は25日、2014年度予算案に盛り込んだ整備新幹線建設事業費1560億円の路線別配分を発表した。昨年着工した北海道新幹線新函館―札幌間など新規3区間への配分額は計570億円で、本格工事に向け...
政府・与党が12月中に取りまとめる税制改正大綱で、リニア中央新幹線の建設にともなう不動産取得税などの免除を盛り込む方針であることに言及した。リニア中央新幹線の整備計画が「全国新幹線鉄道整備法(...
復興需要が終わっても、橋などインフラの整備・補修が必要。日本全体でのインフラの整備で、培ってきた技術が生きる。... 機械部門では復興需要や老朽インフラの整備に加え、先のリニア・整備新幹線と追い風が続...
交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)の整備新幹線小委員会ワーキンググループは11日、2015年度に開業を予定している北海道新幹線の青函トンネル(全長約54キロメートル)...
整備新幹線の建設工事が相次いで始まった。... 整備新幹線の着工認可は民主党政権下では初めて。... これらの整備新幹線が完成すれば、札幌から鹿児島までの新幹線ネットワークの大動脈が誕生する。
国土交通省が整備新幹線の未着工3区間(北海道、北陸、九州)の着工を認可したのを受け、地元からは歓迎、期待の声が相次いでいる。... 金沢商工会議所の深山彬会頭は「今後は、大阪までのフル...
羽田雄一郎国土交通相は整備新幹線3区間(北海道、北陸、九州)の着工を正式に認可した。... 整備新幹線の着工認可は約4年ぶりで、民主党政権では初めて。... (26面に関連記事...
