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日信工業は耐熱性ゴムを開発。

営業増益と予想したのはケーヒン、ショーワ、日信工業、エフ・シー・シーの4社。 ... 日信工業は2輪車用のブレーキシステムに高付加価値品を投入。

【ゼロ回答も】 ホンダ系ではケーヒン、日信工業、八千代工業がゼロ回答となった。... 日信工業は国内外の経済環境の不透明さや円高が今後の景気に与える影響を危惧。

日信工業は北米4輪車事業が好調で、15年4―12月期の北米市場売上高は前年同期比25・7%増の325億8500万円となった。

2016年トップ人事を占う (2015/12/24 トップ人事を占う)

在任年数としてはケーヒンの田内常夫社長(58)や日信工業の大河原栄次社長(57)らが16年で、それぞれ在任丸5年と区切りを迎える。 ...

4―9月期決算の発表に併せて、ショーワ、日信工業、八千代工業、ユタカ技研、エフ・シー・シーの5社が通期の営業利益予想を引き上げた。日信工業は、4輪用ブレーキ関連事業をスウェーデンのオートリブとの合弁事...

日信工業が開発する石油掘削ドリル用の高耐久性Oリングは18年に実用化予定だ。

日信工業は9日、4輪車用のブレーキコントロールとブレーキアプライシステム事業の強化に向け、スウェーデンのオートリブとの合弁会社を日本、米国、中国、タイに設立すると発表した。... 日信工業は2輪車用ブ...

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...

16年3月期見通しはショーワ、日信工業、八千代工業、エフ・シー・シーの4社が国際会計基準(IFRS)に移行する。日本基準で比較した場合の連結営業利益は、ショーワが前期比0・8%...

日信工業はベアを500円とし、定期昇給で従業員の努力に応じてメリハリを付ける。

日信工業は、4輪車用ブレーキの新工場建設を予定していた長野県東御市鞍掛工業団地内の土地を、業務用インクジェットプリンターなどを製造するミマキエンジニアリングに売却する。

営業利益率は以前からの生産効率化の取り組みなどが奏功し、TSテックやケーヒン、日信工業などが高水準を維持している。

日信工業は、北海道旭川市に8億5000万円を投じて建設していた「北海道開発センター」を完成、12月から約30人で業務を開始する。

IJTテクノロジーホールディングス、リード、イクヨ、尾張精機、ムロコーポレーション、フジオーゼックス、シンニッタン、盟和産業、ジェコー、アドバネクス、東京ラヂエーター製造、メタルアート、藤倉ゴム工業、...

期初予想値に対する減少幅が大きいのは日信工業で、売上高で150億円、営業利益で40億円下方修正した。

日信工業は国内2カ所目となるテストコースを併設した「北海道開発センター」を近く開設する。

日信工業の大河原栄次社長は「要望があればカメラからブレーキまでの(運転支援)システムを供給できる準備はしなくてはいけない」と力を込める。

自動ブレーキなどの運転支援システム搭載車が増加する中、日信工業の大河原栄次社長は従来のブレーキ製品の供給だけにとどまるわけにはいかないと決意を語る。 ... そこ...

日信工業はセンサーによる車外状況の検知からブレーキをかけるまでの一連の運転支援システム供給に参入する。... ただ、日信工業は「走行制御は自動車の乗り心地に直結するため将来は完成車メーカーが各社から部...

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