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記事検索結果
62件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.018秒)
広告宣伝などの費用がかさんでいる」 ―国内市場見通しを前提にして、日産として14年度国内販売を64万台としていますが。 ... スピード感を持って各商品の強みを効果...
「ゲームチェンジャー(途中交代して試合の流れを変える選手)として利用者のビジネスに新たな価値をもたらす」と語るのは、日産自動車副社長のアンディ・パーマーさん。10月に発売する商用電気自...
【日産自動車九州】柴崎康男氏(しばざき・やすお)79年(昭54)東北大経卒、同年日産自動車入社。03年SCM本部車両・部品物流部部長、06年生産事業本部生産管理部部長、...
日産自動車副社長の片桐隆夫さんは三菱自動車との合弁会社で開発した第1弾の軽自動車が「発売から1カ月で3万台を受注し、日産の軽自動車で最高記録を達成した」と振り返る。
「現在4万5000人の会員を10万人にしたい」(山下光彦会長=日産自動車副社長)。自動車関連技術者の組織である自動車技術会(東京都千代田区)は名古屋市熱田区で秋...
限界に近づくとコストは増えるのでどこかでHVに移った方がいいし、HVにも限界があってプラグインHV(PHV)、電気自動車(EV)の世界が待っている。
「エンジン生産の(海外)現地化について相当つっこんで仕事をしてほしい」と要望するのは日産自動車副社長の西川広人さん。... 特に「日産がここから先、東南アジア諸国連合(ASEA...
「生産効率は日産グループのエンジン工場の中でダントツ」(西川廣人日産自動車副社長)。愛知機械工業は29日、熱田工場(名古屋市熱田区)で日産の小型車「ノート」の新モデルに...
昔、日産車に乗っていた方は世の中にたくさんいて、もう一度日産に戻ってもらう、それが狙い」と語るのは日産自動車副社長の西川広人さん。 ... 「規制対応もあり一度生産を中断したが、日産...
日産の山下副社長は「航続距離や車両価格を下げることは引き続き技術課題だが、EVならではの魅力も多くあり、それをどう打ち出していくかが重要」と、先行組としての差別化に力点を置く。 .....
小型車は電気自動車(EV)が向いているが、大型車では電池容量が足りない。... 増員はプラスアルファ程度で考えており、海外が中心になる」 【記者の...
10日までの3日間の日程で、自動車や機械、化学などの業種から延べ約3000人の生産管理担当者らが参加する見込み。... 今津英敏日産自動車副社長は、「日本のモノづくりはグローバルにみても、けん引役であ...
栃木工場は後輪駆動(FR)の高級車、九州工場は海外輸出用のスポーツ多目的車(SUV)、追浜工場は小型車、日産車体はワンボックスなどと特徴付けており、それをできるだけ維持...
日産自動車副社長で生産担当の今津英敏さんは「経費削減の徹底はまだ不十分」と、現場改善を一段と推進する考え。... コスト低減方法は日産も蓄積があったが「ルノーはコスト管理手法がしっかりしていた」と評す...
「環境対応の技術開発はスピードをゆるめない」と力強いのは、日産自動車副社長の山下光彦さん。電気自動車(EV)を2010年に日米で発売し、エコカー分野の巻き返しをねらう。 日産の...
横浜市と日産自動車は4日、電気自動車(EV)の普及などを柱とした次世代交通システムの5カ年共同計画(09―2013年度)で合意し、09年度計画を公表した。... 中田宏...
