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銀行業からも「民業圧迫」との声が根強く、全国銀行協会の佐藤康博会長(みずほフィナンシャルグループ社長)は「不公正な競争条件下で、限度額引き上げは許すべきではない」と反対を表明。

ただ「民業圧迫」という民間金融機関からの批判は変わっておらず、郵貯の預入限度額は通常貯金と定期制貯金合計で24年間にわたって1000万円に据え置かれている。

しかも民間銀行の「民業圧迫」の非難から、郵貯預入限度額は1991年以来、23年間にわたって通常貯金と定期制貯金合計で1000万円に据え置かれている。

金融2社は上場しなければ「民業圧迫」と言われ、住宅ローンなど新規事業参入は困難で新しい成長戦略を描けない。

しかし、政権交代で昨年6月に社長に就任した西室氏は、環太平洋連携協定(TPP)交渉での米国の解放圧力や民業圧迫の批判をかわすため、金融2社との親子同時上場を目指していた。

公的機関が民業圧迫にならない範囲でいかに支援するかという昔からの難しい問題をはらみつつ、改善を繰り返しながら支援していくことが必要となる。

【“民業圧迫”で袖】 しかし、民間VCは特に後者の大学発VB向け出資を“民業圧迫”ととらえ、同事業に冷ややかだ。... 市場をゆがめる民業圧迫ではない、と強調する。 ...

【民業圧迫回避】 企業による有料充電サービスに対し、自治体の充電器利用が無料であることは「民業圧迫」とされる。

現在は無料だが、民間の有料サービスを圧迫する恐れが強くなっていることに対応する。

一方で政府保証付きのファイナンスは民業圧迫との批判を受け保証料率を引き上げる見通しで、航空会社への資金供給が滞る恐れがある。

官製ファンドが相次いで設立しているが、民業圧迫との指摘もある。

だが、民間企業の商品を取り扱うにしても、全国2万の郵便局ネットワーク活用に“民業圧迫”の声が出る可能性もある。

全国信用組合中央協会や全国信用金庫協会はゆうちょ銀の自前参入について、「死活問題」「民業圧迫」など反対の大合唱。

だが、収益基盤強化のため新規業務への参入意欲に「民業圧迫」と反発の声が大きいほか、認可をめぐって政府・与党内でも見解が対立。

ゆうちょ銀行が申請した住宅ローンなどの新規事業が民業圧迫と批判されていることについては「スケジュールを示さずに申請したのは間違いだった。

間接的な政府出資が残るままでの業務拡大に対し、民業圧迫などへの懸念を改めて表明する見通し。

同法案に対してはゆうちょ銀行の預入限度額が現在の1000万円から2000万円に引き上げられることから「民業圧迫」との批判がある。

グループの収益を支え、「民業圧迫」とされる巨大金融も徐々に危険水域に近づいている。

経済の大きな流れの中では、貸出金利や預金金利も含めて、危機対応を長くやることに問題はある」 ―今のような景況では政府系金融機関への期待が高まり、好況時には民業圧迫と言われます。...

そのなかで鍵(かぎ)を握る政府事業に関しては、民業圧迫を避ける意味で、儲(もう)からない分野、必需品以外が望ましいとして、介護や環境関連を挙げる。

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