アンモニアは安価な水素キャリアとして石炭火力発電での混焼・専焼や船舶燃料、ガスタービン発電での利用など今後の普及が見込まれている。... 水素と同様にアンモニア製造プラントも年間を通して負荷を変動して...

JBICは「水素源」から「水素キャリア・輸送」までをつなぐ、国際的な水素サプライチェーンの構築を目指す。天然ガスから水素を製造するブルー水素製造事業。... 再生可能エネルギーで水素を製造するグリーン...

1気圧で40度―50度Cという温和な条件で芳香族化合物を水素化できた。... 複雑な分子構造の芳香族化合物の水素化にも成功。... 精密有機合成に加えて、水素キャリアの水素化、脱水素化プロセスにも提案...

脱炭素でカギを握るのが日本企業の持つ最先端の水素技術だ。JBICは「水素源」から「水素キャリア・輸送」「利活用」までをつなぐ国際的な水素サプライチェーン(供給網)の構築の支援に力を入れ...

対象分野は「カーボンニュートラル社会に向けた水素の利活用に貢献する分析・計測技術」。カーボンニュートラル(温室効果ガスの排出量実質ゼロ)の達成に向け、発電に加え非電力分野の脱炭素化も重...

水素供給では地元企業が導入した燃料電池車(FCV)向けに水素ステーションを22年度に完成。... 福島県はいわき市や企業も加わった協議会を設置し、22年度に小名浜港の東港を拠点にCNP...

IHIは、そうまIHIグリーンエネルギーセンター(福島県相馬市)に2020年9月に開設した水素研究棟「そうまラボ」で、今夏までに水素キャリアのメタネーション精製実用...

小名浜港は、体積の大きな水素ガスをコンパクトにして扱いやすい形態にする「水素キャリア」の輸入基地としても活用する計画。輸入する水素キャリアとしてメチルシクロヘキサン(MCH)が候補に挙...

アンモニアは二酸化炭素を排出しない燃料や水素キャリアとして期待されている。

水素の最終ゴールは水素発電であり、直接燃料させて熱源とする水素ボイラや燃料電池自動車、水素還元製鉄など多岐にわたる。... このためには再生エネのポテンシャルが高い中東や豪州で製造し、アンモニアやメチ...

東京ガスは23日、野村総合研究所と共同で首都圏での二酸化炭素(CO2)フリー水素の需要と供給システムのあり方について調査すると発表した。... 特に発電やボイラ熱利用、水素還元、輸送用...

海外からいわき市の小名浜港に受け入れる水素キャリアを活用するもので、2022年度以降からゼネコンやエンジニアリング会社も加わって事業化を目指す。... こうした中、石炭の国際バルク戦略港湾に指定されて...

JOGMECは石油・天然ガスなどの上流資源開発を主業務とするが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、水素サプライチェーン(供給網)の構築など...

水素キャリアやボイラ混焼によるCO2削減など各社のアンモニア需要に応じられる体制構築を目指す。

ENEOSは川崎製油所の既存装置を応用して、水素キャリアである有機ハイドライド・メチルシクロヘキサンから水素を取り出す計画。川崎市は「水素社会の実現に向けた川崎水素戦略」の下、環境負荷の低い水素エネル...

グリーン水素は、豪州など再生可能エネルギーの安い海外のグリーン電気で水を電気分解して水素を取り出し国内に持ってくる。ENEOSが開発したダイレクトMCH法はその際、水素側にトルエンを入れ、メチルシクロ...

水素の運搬形態「水素キャリア」は、メチルシクロヘキサン(MCH)や液体水素、アンモニアなどが候補とされる。 ... 水素を効率的に運搬できるものの、水素の利用地で水素...

JERAは13日、米子会社のJERAアメリカズを通じ、液体有機水素キャリア(LOHC)の独自技術を持つドイツのハイドロジーニアスに出資すると発表した。... この技術ノウハウを獲得し将...

日本はアンモニア混焼・専焼発電で30年に300万トン、50年に3000万トン必要だ」 「天然ガス火力に代替した水素燃焼発電も欧州で具体化してくる。日本企業が進める液化水素やMCH&#...

海外で年間数万トンのCO2フリー水素を製造し液化水素として海上輸送。... 残りの3テーマはENEOS単独で、うち二つが水素キャリアとして同社が注力するメチルシクロヘキサン(MCH)に...