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韓国・現代自動車の日本法人である同社は、日本市場で電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)を販売。... 現在の販売車種はEV「KONA(コナ)=...

エイチワン、FCVプレートに20億円 量産一貫体制を強化 (2024/6/20 自動車・モビリティー)

エイチワンは燃料電池車(FCV)用バイポーラプレートの開発・生産に2027年3月期までの3年間で約20億円を投じる。... バイポーラプレートはFCVに搭載される燃料電池の構成部品の一...

ENEOSと三菱商事、脱炭素燃料事業で連携 水素活用など検討 (2024/6/19 素材・建設・環境・エネルギー1)

ENEOSと三菱商事は18日、水素を中心とする脱炭素燃料の実用化に向け共同で検討すると発表した。メチルシクロヘキサン(MCH)を用いた水素サプライチェーン(供給網)の構...

燃料電池(FC)技術を活用し水素を身近に―。トヨタ紡織は環境負荷の低い水素を燃料とするアシスト自転車を開発した。... (名古屋・増田晴香) ...

ホンダ、10月に軽商用EV投入 電動化で巻き返し (2024/6/14 自動車・モビリティー)

軽商用車のシェアでダイハツ工業やスズキに水をあけられているホンダにとって、電動化をカギに巻き返しを図る。(総合3参照) 「商用車でスタートダッシュを切る。... ホン...

ホンダが米でFCV生産 脱炭素促進、日米で年内発売 (2024/6/7 自動車・モビリティー)

ホンダは米国で新型燃料電池車(FCV)「CR―V e:FCEV」の生産を始めた。... CR―V e:FCEVはスポーツ多目的車&#...

そのため電子部品各社が引き続き期待を寄せるのが車市場だ。... 今後、車市場の伸びを商機と捉える企業は多い。... また抵抗器のKOAは40年にも環境対応車(BEV、燃料電池車〈FCV〉、プラ...

電気自動車(EV)や水素エンジン車、燃料電池車(FCV)は脱炭素に有効な手段だが、技術開発やインフラ整備は道半ばであり、普及に時間がかかる。... モーターや電池との適...

東洋システム(福島県いわき市、庄司秀樹社長)は、小学生を対象にした燃料電池(FC)教室を9月21、22日に同社本社で開く。... 燃料電池車(FCV)の...

同発電機はトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)のモジュールを活用し開発。

EVモーターコア用も追加 アイダエンジニアリングは燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)など環境分野の開拓に向け、プレス機2機種を6月に相次いで投入...

電動パワートレーンが加わることで電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、内燃機関(ICE)車など需要の変化に影響を受けにくい製品構成にシフトしていく...

日本では25年度中に交換式電池搭載の超小型モビリティーを投入する。... 30年に北米で調達する電池コストを現行比20%減らし、EV生産コストは同35%減を目指す。 ...

現代自、オートバックスと協業 ZEV体験拠点を運営 (2024/5/15 自動車・モビリティー)

韓国・現代自動車の日本法人ヒョンデモビリティジャパン(横浜市西区、趙源祥社長)は、走行中に二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロエミッション車(...

明治電機、豊田支店に水素発電機 (2024/5/10 素材・建設・環境・エネルギー)

また、水素発電機はトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「ミライ」に搭載するモジュールを活用し、明治電機工業が産業用定置式燃料電池発電機「ブルー・クローバー」として開発した。 &#...

車産業に製品・サービスを供給し、対日投資を強化するボッシュ(東京都渋谷区)のクラウス・メーダー社長に今後の展望を聞いた。 ... 「環境と車を考え...

量産済みの水素燃料電池車(FCV)のシステムに採用されている高圧水素減圧弁のコア技術を生かし、エンジンが必要とする圧力の水素を供給する製品を開発する。... トヨタ自動車のFCV「MI...

グローバルで電動化を推進し、40年までのEV・燃料電池車(FCV)でグローバル販売比率100%を目指していく。 ... 各社が一般の車に採...

ホンダはカナダのオンタリオ州に電気自動車(EV)専用の完成車工場と電池工場を建設する。... (素材・建設・環境・エネルギーに関連記事) EV完成車工...

BMW、国内公道でのFCV実証継続 (2024/4/24 自動車・モビリティー)

ビー・エム・ダブリュー(東京都港区、長谷川正敏社長)は23日、燃料電池車(FCV)の実験車両で日本の公道を走行する実証実験を2024年も継続すると発...

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