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欧州では15年に発覚した独フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル不正問題をきっかけに、一気に電動化が進んだ。... 欧米のピストンリング市場では米テネコ、独マーレなど海外メーカーが強い...
欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン(VW)は市場が動揺する中でも、傘下のスポーツカーメーカー、ポルシェの少数株式の上場計画を推進することを決めた。... VWは5日の発表文...
独メルセデス・ベンツグループは7月に日本で第3弾となるEV「EQB」を発売。独フォルクスワーゲン(VW)は22年内に主力EV「ID.シリーズ」を投入する。 &...
半導体不足や新型コロナウイルス感染症の影響があったが、競合の独フォルクスワーゲン(VW)を上回り、上期として3年連続で首位となる。 VWが公表した22年上期の実績は、...
曙ブレーキ工業は25日、独フォルクスワーゲン(VW)傘下のセアト(スペイン)が手がける高性能車ブランド「クプラ」に同社のディスクブレーキキャリパー&...
VW傘下のM&A準備 2015年に発覚した独フォルクスワーゲン(VW)グループの排ガス不正問題。... 燃費不正に揺れたVWはノンコア事業...
米GMや独フォルクスワーゲン(VW)など格上の巨大企業と対等に渡り合い、スズキを世界的な小型車メーカーへと育て上げた。... この年、係争にまで発展したVWとの提携解消が実現した。
独フォルクスワーゲン(VW)グループを中心に100万台以上の車両へのソリューション提供実績をもとに、日本の完成車およびティア1(1次部品メーカー)からの契約獲得を狙う。...
日野自はトヨタ自動車をはじめ、独フォルクスワーゲン(VW)トラック・バス部門のトレイトンやいすゞ自動車、さらにはスタートアップまで多くの企業と協業している。
車種については非公表だが、ポルシェやベントレー、アウディなど、独フォルクスワーゲン(VW)グループの高級車など約4000台が積まれていたとみられる。
トヨタ自動車が公表した2021年の世界販売実績(ダイハツ工業、日野自動車含む)は前年比10・1%増の1049万5548台で、独フォルクスワーゲン(VW)...
20年に2位だった独フォルクスワーゲン(VW)が公表した21年の販売実績は前年比4・5%減の888万2000台で、トヨタの同年1―11月の販売実績がこれを上回った。... 一方...
独フォルクスワーゲン(VW)は、中国で21年12月に「ID.」シリーズのEVを1万3787台超販売したと発表した。
また独フォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)といった欧米メーカーも電池を含めた投資計画を明らかにし、アクセルを踏み込んだ。
独ダイムラーは39年までに供給網全体でカーボンニュートラルを達成する目標を掲げた。独フォルクスワーゲン(VW)は電気自動車(EV)「ID.3」で、カーボンニュー...
独フォルクスワーゲン(VW)は30年に世界販売の5割をEVとし、26年までに520億ユーロ(約6兆6000億円)を投入。独メルセデス・ベンツは、30年にもEV専業メーカ...
優れた輸入車を評価する「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」には独フォルクスワーゲン(VW)の主力車「ゴルフシリーズ」2車種を選んだ。
