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7月をめどに現地法人を設立予定。... HR事業の海外展開では韓国で実績を持ち、人材確保から業務の請け負いまでを100%現地化し、社員数は120―130人に上る。... 当社は2024年から兼...
現地メーカーのEVが人気の中国市場では、24年に同国専用のSUVタイプのEVを投入して対抗する。... 電動化に伴う投資を効率化し、設備投資を含めた研究開発費を毎年売上高の7―8%以内に抑える...
将来は中国や米国でも現地化対応を検討。... 欧州では脱炭素化などの流れから再生可能エネルギーとして水素製造が進んでおり、エレクトロライザーの量産が始まっているという。
一方、電動化や自動運転など業界の新潮流は加速度を増す。... 脱炭素も考えながら開発から量産までを現地化する。日系だけでなく現地メーカーにも当社製品を訴求する」 ―売上高1兆円が見え...
「『第7波』は強い行動制限なしに乗り切ったし、オミクロン株は弱毒化している。... 転んでもただでは起きない精神で、コロナ禍を社会変革につなげていきたい」 ―デジタル化を加速する年に...
今後、協業の実現に向けた動きを本格化したい。 ... 中国政府は海外の製造装置メーカーに生産の現地化を求めており、これに応じて現地体制を強化する会社もあるようだ。... 生...
成長を支えてきたのが、人材育成やモノづくり力の高度化など徹底した現地化だ。... シンプルな生産工程で多様な車種つくる モノづくり力の底上げと現地化に貢献した代表的な車が二...
脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。... 足元で数%にとどまる米国のEV販売比率だが、現地に進出する日系乗用車各社にとって、世界販売台数の約3割を占める北米市場での電動化対応は喫緊の...
式典では安定供給や顧客のニーズに合わせた製品開発、供給体制、現地化要求対応を通じた両社のトータルソリューション提案力をシェルが評価した。
アジア・太平洋はLNGプラントの実績が豊富な地域だが、脱炭素化の潮流を受け、2017年ごろインフラ関連に狙いを定めた。... 現地経営の強化は採用にも効果的だ。... 現地化で東南アジアの優秀な人材を...
現地・現物・現実の「三現主義」で取引先とともに汗を流し、課題を解決する人材を評価したものだ。 ... 連結経営上重要な海外の113の「グローバルポスト」の内、22年3月期に37を現地...
電気自動車(EV)普及の本格化を見据え、現地で設計後の評価まで完結させる。... 現地では自動車メーカーのEVシフトや新興企業の参入が加速しており、顧客ニーズに素早く対応し、欧米同様に...
(EVシフトが活発化する中)今後数年で日本の消費者の環境対応車への嗜好がどう発展するのか興味深く見守りたい」 ―脱炭素には、製造から使用までのCO2排出量を評価する「...
ジャワCEOは「ダイキンはインドで新参だったが、国産化や経営の現地化を進め10年で売上高を10倍に伸ばしてきた。
その上で、法律に沿った対応が必要になるとし「(調達や生産の)現地化をさらに加速させなければならない」との認識を示した。 ... 現在、米国でEVを...
「社外から学ぼうとする姿勢がないと社内は活性化されない」と痛感。... 生産の現地化が進む中、人材の現地化に取り組んだ。管理職の大半を日本人が占めていたが、5人のうち4人を現地の人材に、そのうち2人を...
大口径タイヤに特化するトーヨータイヤには壁の高い市場で、欧州を含む日本・北米以外の売上高比率は13・8%(22年1―6月期)にとどまるのが実情だ。 ...
MAHSRは日本の政府開発援助(ODA)により、E5系新幹線をベースに現地化した車両を採用するなど、日本の新幹線システムを利用して建設する。
