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記事検索結果
74件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
日本郵船は18日、50%出資するクヌッツェン・エヌワイケイ・オフショア・タンカーズ(KNOT)を通じ、ブラジルのブラジル・シッピング・ワンとシャトルタンカー1隻の定期用船契約を...
これにより、既契約分を除いて新たに2015年中に3―5隻の定期用船契約獲得を目指す。 三菱商事との定期用船契約における新造船は、三菱重工業と今治造船の共同出資会社...
船舶数は最大2隻で、用船期間は2018年から20年間。... 伊藤忠にとって欧州向けの長期LNG船用船契約は初となる。 ... 伊藤忠は今回の契約を足がかりに、ほかの欧州向けの長期用...
三井物産は29日、米国で進めている液化天然ガス(LNG)輸出プロジェクトで、日本を中心とした需要家向けの輸送用船舶全8隻のうち5隻の定期用船契約を結んだと発表した。... 5隻の定期用...
日本郵船では米国のシェールガスプロジェクトが今後相次いで動きだすことをにらみ、日本向けやアジア向けに加え、大西洋における欧州向けのLNG輸送についてもKNOTなどを通じ、用船契約の拡大を目指す。......
商船三井が19日、前身企業の戦前の用船契約による損害賠償を理由に、中国当局から船舶の差し押さえを受けたことは、産業界に大きな衝撃を与えた。
日本郵船はグループ会社のNYKバルク・プロジェクト貨物輸送を通じ、米国のバハ・バルク・キャリアーズと塩輸送用のばら積み船で15年間の定期用船契約を締結した。用船するのは大島造船所(長崎県西海市...
KNOTは12年までに期間が5―10年の契約を5件締結したほか、13年12月にはノルウェーのトータル・イーアンドピー・ノルゲと浮体式海洋石油・ガス貯蔵積出設備(FSO)の建造と用船に関...
日本郵船が株式の50%を出資するノルウェーのクヌッツェン・オフショア・タンカーズ(KNOT)は、同国のトータル・イーアンドピー・ノルゲと浮体式海洋石油・ガス貯蔵積出設備(...
日本郵船は、アストモスエネルギーと定期用船契約を締結した。2015年に完成予定の液化石油ガス(LPG)運搬用大型タンカー「VLGC」を共栄タンカーから用船し、同時にアストモスエネルギー...
商船三井、日本郵船、川崎汽船とインドのシッピングコーポレーションオブインディアの4社は、インドのペトロネットLNGとLNG(液化天然ガス)船の長期定期用船契約を締結した。... 用船契...
12年4月から用船を開始。... 7月にはFPSOの用船を2隻受注。... 今後もシャトルタンカーの用船契約を拡大する。
両社は米国のシェールガスの輸出拡大を見据え、長期の用船契約で安定的な収益が見込めるLNG船の拡大を図る。 ... 各LNGプロジェクトの具体的な商談などは始まって...
丸紅は15日、韓国海運会社のSK海運(ソウル市)と共同で、仏ガス・石油会社であるトタールの英国法人と新造液化天然ガス(LNG)船2隻の長期用船契約を結んだと発表した。....
契約期間は5年。 また、KNOTはレプソル・シノペック・ブラジルと新たにシャトル・タンカーの定期用船契約を締結。用船開始は2014年7―9月の予定で、契約期間は10年。
