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日本市場に投入するのは燃費とパワーを両立する排気量1000cc直噴ターボエンジンと6速自動変速機(AT)、排気量1200ccエンジンと無段変速機(CVT)の組み合わせの...

パワートレインは最高出力156馬力、最大トルク250ニュートンメートルを発揮する1・6リットルの4気筒直噴ターボエンジンに、7速ATトランスミッションを組み合わせた。

バレーノはマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた排気量1200ccエンジン搭載車と、1000ccブースタージェット直噴ターボエンジン搭載車の2タイプ。

また次世代のハイブリッドシステムやダウンサイジング直噴ターボエンジンを紹介する。

排気量1000cc直噴ターボエンジン、1200ccデュアルジェットエンジンを設定。

トヨタ自動車は高級スポーツクーペ「レクサスRC」に排気量2000cc直噴ターボチャージャー(過給器)エンジン搭載タイプの「200t=写真」を追加し、10月1日に発売する。......

北米向け車種としては初めてとなる1・5リットルの直噴ターボエンジンを搭載した。... 1・5リットルの直列4気筒直噴ターボエンジンと、2・0リットルの直列4気筒エンジンをそろえた。

バレーノは新開発の排気量1000cc直噴ターボエンジン、1200cc「デュアルジェットエンジン」、同エンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた3タイプを設定。

総排気量997ccの直列3気筒直噴ターボエンジンを搭載。

トヨタ自動車は23日、新たに導入する後輪駆動(FR)車用直噴ターボチャージャー(過給器)エンジンについて、一部をヤマハ発動機に生産委託したと発表した。8月3日に発売する...

2017年をめどに排気量3500ccのV型6気筒(V6)直噴ターボエンジン車を投入。... トヨタがすでに投入した直噴ターボ車は直列4気筒(直4)エンジンで、V型では初...

排気量2リットル級の直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。

排気量2・0リットルの直噴ターボエンジンを搭載した走行性能の高い小型車をベースに、アクセントとしてボンネットやルーフ、サイドの一部を黄色にカラーリングしたほか、黄色のリアスポイラーなどを採用した。

エンジンは排気量1・6リットルと同2リットルの直噴ターボエンジンを設定。

同特別車は低燃費型の直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する。... 5・0リットルV型8気筒エンジンや、屋根が開閉するコンバーティブルタイプを商品群に加える計画もある。

今回の一部改良では最上級グレード「120T」に排気量1200cc直噴ターボエンジンを初搭載した。欧州ではCセグメントのクルマは必ずターボエンジン搭載車がある。... VWが先行し欧州で人気の高い直噴タ...

小型エンジンと過給器を組み合わせて燃費を改善する「ダウンサイジングターボ」にホンダ車として初めて対応した。... 新型車は1・5リットル直噴ターボエンジンを搭載。旧型車の2・0リットルエンジンから小型...

スズキは中国・上海市で開かれている「上海国際モーターショー」で、新開発の排気量1400cc直噴ターボガソリンエンジン「ブースタージェット=写真」を世界初公開した。直噴化で燃費性能を高め、ターボ...

新開発のプラットフォームを採用し直噴ターボエンジンを搭載する。... 北米で10代目となる次期シビックには、排気量1・5リットルの「VTECターボエンジン」を採用。

排気量1595ccの直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。

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