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記事検索結果
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液化天然ガス(LNG)は二酸化炭素(CO2)排出量が他の化石燃料よりも少なく、大気汚染の原因となる硫黄酸化物(SOx)の排出量はゼロ、窒素酸化物(...
窒素酸化物(NOx)の排出規制を満たす電子制御エンジンを搭載した。燃料油切り替えのためタンクを複数搭載し、硫黄酸化物(SOx)規制強化にも配慮した。
省エネルギー化に必要な装置や船型を採用するとともに、燃料油を切り替えるために複数の燃料タンクも搭載し、硫黄酸化物(SOx)の排出規制の強化に対応した。
同船の燃料にはLPGと低硫黄燃料油を利用する。LPGを使うことで、燃料油に比べて硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)などの排出量を大幅に減らして、環境負荷の低減に...
8万2000トン型の第3番船となり、窒素酸化物(NOx)排出3次規制や硫黄酸化物(SOx)排出規制に対応している。
主機関と発電機関の排ガスの出口部に硫黄酸化物(SOx)の除去装置「SOxスクラバー」を搭載した。SOxの排出規制の強化に対応するとともに、従来の燃料油も継続して使用できる。
主機関や発電機関の排ガスの出口部には硫黄酸化物(SOx)の除去装置を搭載し、SOxの排出規制の強化に対応した。
主機関や発電機関からの排ガスを海水で洗浄し、硫黄酸化物(SOx)を取り除く装置「SOxスクラバー」も導入し、一般海域での排出規制に適合した。
LPGを使う場合、従来の重油焚(だ)きエンジンと比べて硫黄酸化物(SOx)排出量を90%以上削減する。二酸化炭素(CO2)と窒素酸化物(...
発電所の脱硫処理後の排ガスが基準値内に硫黄酸化物(SOx)を除去できているかなどを測定するほか、排ガス中のPM2・5を測定できる技術も生かす。
BHPによると、LNGを燃料とする輸送船の利用によって、窒素酸化物(NOx)と硫黄酸化物(SOx)の排出がなくなる。
舶用燃料としてのメタノールは、硫黄酸化物(SOx)排出量がほぼゼロで、窒素酸化物(NOx)の排出量も大幅に低減可能。
