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記事検索結果
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半導体不足の緩和で自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要復調が続き、コロナ禍前の利益水準に戻る。... 23年3月期連結業績はコロナ禍からの復調に為替の円安効果や銅原料高騰による電線...
ワイヤハーネス(組み電線)のように多くの技能が必要な製造ではどこまでDXを導入するか、コストと人件費の兼ね合いになる」 ―DXの成否を握る人材育成は。 ...
電線大手4社の2023年3月期連結業績予想は、全社が増収営業増益となる見通しだ。... ただ10―12月期のワイヤハーネス(組み電線)の受注量は、中国を中心に計画比で下振れし...
住友電工はワイヤハーネス(組み電線)製造の住友電装を2007年に完全子会社化した後、自動車事業で飛躍した。
電線業界で電気自動車(EV)市場の拡大を見据えた先行投資が活発化している。海外生産拠点の増強や、軽量なアルミニウムを使ったワイヤハーネス(組み電線)の拡販、電気モーター...
主力事業の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)は、半導体など部品不足やロックダウンによる減産の影響が大きい。
半導体やワイヤハーネス(組み電線)の不足で自動車の生産が制約を受けるといった事態が起きている。... 例えば米テスラの車がスマートフォンのようにどんどんアップデートしていくように、車産...
電線大手4社の2022年4―9月期連結決算が9日出そろい、2社が営業増益を確保した。... 自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要回復や、為替の円安や価格転嫁などの効果で自...
自動車用のワイヤハーネス(組み電線)や光ファイバーケーブル事業などを柱に据え、収益力を高めていく考えだ。
主力のワイヤハーネス(組み電線)の供給先である自動車関連事業などが為替の円安で伸び、売上高は過去最高を更新する見通し。
半導体の供給不足緩和の影響が電線需要にも表れている。自動車の生産台数の回復を受け自動車向けワイヤハーネス(組み電線)や関連部品などの需要が持ち直し、銅電線需要も回復をみせる。日本電線工...
ワイヤハーネス(組み電線)などの製造ラインは、機械や作業台の高さを低くすることで、足に障がいを持つ人が座ったまま作業しやすくしている。
ベトナムでは家電用のワイヤハーネス(組み電線)を手がけるなど、基盤はあるため充実させていく。海外事業には注力し、26年度に売上高を20年度比約2倍の295億円に引き上げたい」(...
我々はサプライチェーン(供給網)の上流で顧客の方が強い立場だが、事前に起こり得るリスクを想定した上で交渉ができるようにしている」 ―自動車用ワイヤハーネス&...
代替・2カ国生産でBCP 電線大手が世界経済の奔流にもまれている。... 「コロナ禍のロックダウン(都市封鎖)で自動車用ワイヤハーネス(組み電線&#...
クラボウはワイヤハーネス(組み電線)の製造工程を自動化するロボットシステムを開発した。... 線状物を認識できる自社のロボット用3次元(3D)ビジョ...
